寶馬 i7 是一款非常出色的車型。

首先在外觀方面，它有著大膽創(chuàng)新且頗具氣場的設(shè)計。比如分體式大燈組搭配碩大的雙腎格柵，高大方正的車身線條以及貫穿至尾燈的動感腰線，還有專屬尾標(biāo)，都展現(xiàn)出超豪華轎車的氣質(zhì)。

內(nèi)飾方面，其采用 Merino 真皮與羊絨組合材質(zhì)，車門裝飾板等部分使用天然材料，環(huán)保又舒適。水晶互動式觸控面板、一體式懸浮曲面屏和全新的操作系統(tǒng)，帶來炫酷的科技感和出色的人機(jī)交互體驗。

動力上，寶馬 i7 搭載第五代 BMW eDrive 電驅(qū)系統(tǒng)，雙電機(jī)綜合輸出功率達(dá) 400 千瓦，扭矩 745 牛米，零百加速僅 4.7 秒，CLTC 續(xù)航里程最高可達(dá) 650 公里，百公里電耗最低 17.9 千瓦時。而且它還有長續(xù)航模式，能在低電量時延長續(xù)航。充電方面，使用 100 千瓦直流充電樁，50 分鐘可從 10%充至 80%。

駕駛感受很棒，車頭視野佳，后輪隨動轉(zhuǎn)向帶來良好循跡性，駕駛大型轎車也毫無壓力。電門踏板無震動，動力綿密，駕駛體驗驚艷。魔毯智能空氣懸掛系統(tǒng)和主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，讓車輛在高速變道和過彎時異常平穩(wěn)，操控靈活。

在智能配置方面，支持手機(jī)綁定超寬帶技術(shù)智能鑰匙，靠近車輛自動開門。車內(nèi)有 7 種 My Mode 主題模式，還有歡樂、靈動等 6 種情感情緒視覺設(shè)計的智能個人助理，并支持前后排喚醒。車內(nèi)還配備 Efficiency Trainer 功能，鼓勵高效環(huán)保駕駛。選裝 M 運(yùn)動套裝車型有 Sport Boost 模式，撥動換擋撥片可帶來 10 秒加速體驗。它還提供 L2+高級駕駛輔助功能，全車超聲波雷達(dá)和傳感器配合車載攝像頭，減少前置攝像頭數(shù)量且提高分辨率，還有遙控泊車、記憶泊車等功能。

后排體驗絕佳，分辨率高達(dá) 8K 的 31 英寸懸浮式巨幕，由后排扶手觸控屏控制，搭配 36 個揚(yáng)聲器的音響系統(tǒng)，后排門把扶手處還有 5.5 英寸觸控屏，可控制多種系統(tǒng)。座椅舒適，提供腳托和平躺等功能。

總之，寶馬 i7 在各方面都表現(xiàn)出色，是一款值得考慮的豪華車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）