電動(dòng)汽車(chē)具有以下特點(diǎn)：

保養(yǎng)方面，純電動(dòng)汽車(chē)只需保養(yǎng)動(dòng)力電池和驅(qū)動(dòng)電機(jī)，保持清潔即可，常規(guī)保養(yǎng)項(xiàng)目比傳統(tǒng)汽車(chē)更簡(jiǎn)單。但要注意新能源汽車(chē)的防凍液、機(jī)艙、電池等。維修高壓系統(tǒng)時(shí)，必須先切斷高壓，使用符合要求的絕緣工具，帶絕緣探頭的萬(wàn)用表和兆歐表，穿戴防護(hù)用品。

動(dòng)力方面，不同類(lèi)型的電動(dòng)汽車(chē)有所不同。純電動(dòng)汽車(chē)依靠電機(jī)驅(qū)動(dòng)；混合動(dòng)力汽車(chē)有驅(qū)動(dòng)電機(jī)和動(dòng)力電池系統(tǒng)；插電式混動(dòng)車(chē)的電池較大可外接充電；增程式電動(dòng)汽車(chē)有純電動(dòng)和增程兩種模式；燃料電池汽車(chē)以燃料電池產(chǎn)生的電能為主要?jiǎng)恿υ础?/p>

性能方面，電動(dòng)汽車(chē)具有扭矩大、加速快的優(yōu)勢(shì)，比如特斯拉部分車(chē)型百公里加速性能完爆傳統(tǒng)豪車(chē)。但這也要求駕駛者更謹(jǐn)慎，避免誤操作。

環(huán)保方面，使用電能作為動(dòng)力，不產(chǎn)生廢氣和尾氣，能減少大氣污染，有利于保護(hù)環(huán)境和空氣質(zhì)量。

節(jié)能方面，充電過(guò)程能量損耗小，還能通過(guò)制動(dòng)能量回收技術(shù)將制動(dòng)能量轉(zhuǎn)化為電能儲(chǔ)存，提高能源利用效率。而且充電電力來(lái)源多樣化，可由多種能源轉(zhuǎn)化而來(lái)。

噪音方面，電動(dòng)汽車(chē)行駛中噪音相對(duì)較低，能提供更安靜的出行環(huán)境。

成本方面，電動(dòng)汽車(chē)維護(hù)成本相對(duì)較低，沒(méi)有復(fù)雜機(jī)械結(jié)構(gòu)，減少了維修和更換零部件的頻率和費(fèi)用。

但電動(dòng)汽車(chē)也存在一些問(wèn)題，比如動(dòng)力電源使用成本高，電池壽命短，儲(chǔ)能量小，續(xù)航里程短，充電時(shí)間長(zhǎng)，價(jià)格較貴。充電設(shè)施建設(shè)滯后，充電樁數(shù)量和分布不足。

總之，電動(dòng)汽車(chē)優(yōu)勢(shì)明顯，雖有不足，但隨著技術(shù)進(jìn)步和政策支持，未來(lái)會(huì)有更廣闊的發(fā)展前景。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）