奔馳客車是非常出色的。

先來看 Tourismo 系列，它可是奔馳旗下的旗艦旅游巴士。單風(fēng)擋造型設(shè)計(jì)，大尺寸曲面前風(fēng)擋不僅駕駛視野好，還改善車內(nèi)采光。兩級(jí)鍍鉻格柵加全新 LED 大燈，前保險(xiǎn)杠造型修改能導(dǎo)流還降阻。

車身尺寸方面，改款 Tourismo 兩軸巴士長 13.115 米、寬 2.55 米、高 3.68 米，軸距 6910 毫米，能容納 48 個(gè)乘客座椅，行李艙容積達(dá) 12.1 立方米，可選電動(dòng)側(cè)行李艙門。

安全配置上，側(cè)面盲點(diǎn)雷達(dá)成標(biāo)配，還有主動(dòng)剎車、側(cè)面盲點(diǎn)告警、自適應(yīng)巡航、車道保持輔助、胎壓監(jiān)測(cè)等系統(tǒng)，MirrorCam 電子后視鏡系統(tǒng)更是高級(jí)，采用雙攝像頭方案。

動(dòng)力方面，主推 OM 470 系列 11 升直列六缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配采埃孚變速箱，前橋采埃孚 RL 75E 型，后橋奔馳 RO 440 型，全車空氣懸掛，高速能降低車身高度降低阻力。

車內(nèi)駕駛區(qū)域，沿用第四代 Actros 的方向盤和儀表，有一鍵啟動(dòng)和按鍵換擋，儀表臺(tái)有液晶大屏。A 柱三塊屏幕顯示不同畫面，增強(qiáng)安全性。車內(nèi)通透采光好，座椅配置多樣可選。

再說說 Intouro 系列，比如 Intouro K 城際客車。車長 10.75 米，軸距 5.27 米，轉(zhuǎn)彎半徑僅 18.34 米，還有混合動(dòng)力系統(tǒng)降能耗。

外觀上，線條平直，前擋風(fēng)玻璃近乎垂直視野好。前臉設(shè)計(jì)雖受吐槽但降低成本，側(cè)窗平齊面積大。

行李艙容積 3.7 立方米，車內(nèi)有 47 張座椅和寬行李架。柴油箱和尿素液罐加注方便，電氣隔艙能一站式維護(hù)。

發(fā)動(dòng)機(jī)后置，有多種動(dòng)力和變速箱選擇，全車配置電控空氣懸掛、盤剎等。發(fā)動(dòng)機(jī)艙設(shè)計(jì)貼心，有 LED 燈和自動(dòng)滅火系統(tǒng)。

內(nèi)飾方面，駕駛區(qū)域現(xiàn)代規(guī)整，可選多種配置。座椅根據(jù)需求可選，后門雙開外擺門還能選裝輪椅升降機(jī)。

總之，奔馳客車在設(shè)計(jì)、配置、安全和舒適性等方面都表現(xiàn)優(yōu)秀，是值得信賴的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）