汽車的歷史可謂源遠(yuǎn)流長(zhǎng)。

早在 1712 年，英國(guó)人托馬斯紐科門發(fā)明了蒸汽機(jī)，這為后續(xù)汽車的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。1769 年，法國(guó)人朱諾號(hào)制造出世界上第一輛蒸汽驅(qū)動(dòng)的三輪汽車，不過(guò)運(yùn)行速度較慢。

1804 年，特威迪克設(shè)計(jì)并制造的蒸汽汽車能在鐵路上拉著 10 噸貨物行駛 15.7 公里。1825 年，英國(guó)人斯瓦迪加內(nèi)特制造的蒸汽公共汽車開(kāi)始了世界上最早的公共汽車運(yùn)營(yíng)。

1879 年，德國(guó)工程師卡爾本茨首次成功實(shí)驗(yàn)了二沖程實(shí)驗(yàn)發(fā)動(dòng)機(jī)。1883 年，本茨創(chuàng)建了“本茨公司和本茨萊茵發(fā)動(dòng)機(jī)廠”。1885 年，他在曼海姆制成了第一輛本茨專利機(jī)動(dòng)車，該車為三輪汽車，采用一臺(tái)兩沖程單缸 0.9 馬力的汽油機(jī)，具備了現(xiàn)代汽車的一些基本特點(diǎn)。

與此同時(shí)，1885 年底，德國(guó)人戈特利布戴姆勒對(duì)馬車進(jìn)行改裝，增加了轉(zhuǎn)向和傳動(dòng)裝置，安裝了功率為 1.1 千瓦的四輪內(nèi)燃機(jī)，速度達(dá)到了 14.4 公里/小時(shí)，發(fā)明了第一輛四輪汽車。

在汽車的發(fā)展過(guò)程中，內(nèi)燃機(jī)的發(fā)明至關(guān)重要。本茨和戴姆勒發(fā)明了汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，1897 年，德國(guó)人魯?shù)婪虻先麪栐囍瞥晒Φ谝慌_(tái)柴油機(jī)，比汽油更省油、動(dòng)力更大、污染更少。

汽車在美國(guó)得到了大規(guī)模發(fā)展。1896 年，福特生產(chǎn)了第一輛汽車。1913 年，福特公司最先建立起汽車生產(chǎn)流水線裝配系統(tǒng)，大大降低了汽車成本，擴(kuò)大了汽車生產(chǎn)規(guī)模，使當(dāng)時(shí)世界上大部分的汽車生產(chǎn)從歐洲轉(zhuǎn)移到了美國(guó)。

在汽車發(fā)展早期，法國(guó)人以科技推動(dòng)，1769 年發(fā)明第一輛蒸汽驅(qū)動(dòng)汽車，還發(fā)明了電點(diǎn)火火花塞、鉛酸蓄電池、二沖程內(nèi)燃機(jī)等。1888 年，法國(guó)標(biāo)致汽車公司成立，并發(fā)明了齒輪變速器和差速器。

英國(guó)人也在汽車發(fā)展中有所貢獻(xiàn)，1769 年英國(guó)人瓦特發(fā)明蒸汽機(jī)，1878 年，羅孚汽車公司成立；1904 年，勞斯萊斯汽車公司成立；1919 年，賓利汽車公司成立。

汽車在中國(guó)的發(fā)展也經(jīng)歷了不同階段。1902 年我國(guó)出現(xiàn)了第 1 輛汽車。新中國(guó)成立后，1950 年我國(guó)在蘇聯(lián)的援助下建立了第 1 個(gè)汽車工廠，1953 年長(zhǎng)春第一汽車制造廠建成。1956 年長(zhǎng)春第一汽車制造廠造出了第 1 臺(tái)卡車，1958 年造出了第 1 臺(tái)轎車。后來(lái)我國(guó)又成立了眾多合資廠，自主品牌也開(kāi)始走自主造車的路線，如今我國(guó)在汽車領(lǐng)域取得了巨大成就。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）