奔馳試駕感受通常相當不錯。

比如奔馳 GLE 轎跑，其品牌優(yōu)勢明顯，開著上路很有面子。內(nèi)飾豪華，像 8 英寸中控屏、加熱杯架、木質(zhì)內(nèi)飾等配置盡顯奢華。駕駛輔助系統(tǒng)出色，能應對復雜路況。動力方面，搭載 3.0 雙渦輪增壓發(fā)動機與 9 速變速箱，動力充沛且輸出平順，日常駕駛足夠。不過油耗相對較高，但對喜歡的人來說不是大問題。造型偏城市運動，雖犧牲部分后排空間，但越野能力仍不錯，與寶馬 X6 相比有競爭力。

再如奔馳 GLC Coupe，掛到運動模式推背感強烈，舒適模式也不肉。有自動滑行模式能省油。中控液晶屏和人機對話高大上?？臻g大，座椅舒服。自動泊車有時受車位空間限制，自動剎車很穩(wěn)，自動手剎需注意操作。車內(nèi)噪音控制不錯，車外啟動時較明顯，換擋無頓挫感。

還有奔馳 B200，視野廣闊，駕駛感受好。而奔馳 GLC 300 4MATIC Coupe，外觀上具有低矮車身、圓潤車頂線條和掀背造型，運動格調(diào)足。內(nèi)飾采用最新家族化設計，12.3 英寸液晶儀表盤和 11.9 英寸中控屏顯示效果細膩，功能豐富。座椅調(diào)節(jié)按鍵新穎但手感欠佳，紅黑配色座椅運動氛圍濃且舒適。動力搭載 M254 920 2.0L 渦輪增壓發(fā)動機，與 9 擋變速器配合，加速性能優(yōu)秀。駕駛模式多樣，舒適模式油門線性，除 1 擋至 2 擋有頓挫外較平順；運動模式動力響應靈敏；ECO 模式節(jié)油但動力弱。懸架方面，前、后多連桿式獨立懸架，鋪裝道路操控質(zhì)感好，非鋪裝道路減振器回彈迅速，支撐性不錯，駕駛舒適。四驅(qū)系統(tǒng)能應對復雜路況。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）