寶馬 3 系挺不錯(cuò)的。

動(dòng)力方面，它不管是 2.0L 還是 3.0L 發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)都非凡，3.0L 直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率高達(dá) 374 馬力，峰值扭矩達(dá) 500 ?！っ祝鞘泻透咚亳{駛都動(dòng)力充沛。

操控性能更是出色，前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸掛，精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，還有 DSC 動(dòng)態(tài)穩(wěn)定和 TCS 牽引力控制等高科技配置，駕駛輕松掌控，樂(lè)趣十足。

空間上，長(zhǎng)軸距版空間夠用，有全景天窗，乘坐舒適。

內(nèi)飾精致，大面積真皮包裹、金屬飾條和科技感中控臺(tái)，營(yíng)造高雅環(huán)境。配置豐富，自動(dòng)泊車(chē)、全景天窗、座椅加熱和導(dǎo)航系統(tǒng)等高級(jí)配置都有。

但它也有不足，價(jià)格相對(duì)較高，后排空間較小，維護(hù)保養(yǎng)成本高。有些車(chē)型存在傳動(dòng)軸、方向盤(pán)和剎車(chē)異響，變速箱低速頓挫明顯，急加速后松開(kāi)油門(mén)有拖拽感。

外觀方面，有人喜歡側(cè)面修長(zhǎng)流線型，覺(jué)得前臉稍顯中庸。內(nèi)飾設(shè)計(jì)有人覺(jué)得乏味，不過(guò)用料上乘。駕駛輔助配置和全新奔馳 C 級(jí)有差距。

總之，如果追求駕駛樂(lè)趣、性能，預(yù)算充足，寶馬 3 系是不錯(cuò)選擇。要是更注重空間、經(jīng)濟(jì)性，預(yù)算有限，就得再考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）