大眾卡車整體表現(xiàn)不錯。

外觀方面：

采用現(xiàn)代化設計，方形駕駛室搭配黑色垂直格柵，中央露出公司徽標，前部鈑金有凹進去的折線，增強立體感。兩側圓形前大燈垂直放置，帶有黑色塑料包圍，很有個性。配備的金屬前保險杠堅固且易更換。

內(nèi)飾方面：

功能性較完善，座椅是德國格拉默的氣囊座椅，舒適性不錯。四輻條方向盤位置可調(diào)節(jié)，但缺少多功能按鍵。組合儀表簡約，配有四個儀表和中央信息顯示屏。頂部有天窗，但易進小飛蟲。

動力方面：

發(fā)動機多為直 6 缸，如曼 D2676 發(fā)動機，最大馬力 440 匹，最大扭矩 2200N/m。匹配采埃孚 ZF AS2630 TO 變速箱，有 16 個前進擋和 2 個倒擋，傳動比合理，動力總體夠用。6x2 牽引車配備額外牽引裝置，可舉升第三車軸改善斜坡牽引力。轉向系統(tǒng)性能良好，無論低速還是高速都響應出色。

不足之處：

內(nèi)飾不算出彩，駕駛室空間不大，臥鋪較狹窄，頂部儲物空間不足。

不同地區(qū)特點：

在南美，大眾星座卡車誕生于 2006 年，車燈設置在駕駛室上可避免磕碰損壞，后期不斷改款，在動力、底盤等方面進行調(diào)整。進氣格柵進風面積大，散熱好。保險杠離地間隙高，適應性強。配有可拆卸式防護網(wǎng)，能保護車燈。使用鋁合金輪轂，采用德國曼的輪邊減速橋。

在西非，大眾將巴西生產(chǎn)的 Constellation 系列卡車引入銷售。外觀設計較為簡單直接，大面積格柵，大燈鑲嵌在前臉。動力配置上，采用康明斯柴油發(fā)動機、采埃孚 16 速變速箱和速比為 3.73 的美馳驅動橋，牽引 35 噸左右貨物較費力。內(nèi)飾樸素，多為塑料件，缺少多功能配置。臥鋪空間狹窄，盲區(qū)問題嚴重。

綜合來看：

大眾卡車在外觀設計和動力性能上有一定優(yōu)勢，對于特定的運輸需求如長途運輸能發(fā)揮較好作用，但在一些細節(jié)和配置上還有提升空間。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）