最大扭矩是發(fā)動機曲軸端輸出的平均力矩，通俗說就是發(fā)動機的“轉(zhuǎn)勁”。它是發(fā)動機性能的關(guān)鍵參數(shù)之一，扭矩越大，發(fā)動機輸出的“勁”就越大，汽車的爬坡能力、起步速度和加速性也會更好。

扭矩的單位通常是牛頓·米（N·m）或公斤·米（Kg·m）。最大扭矩一般出現(xiàn)在發(fā)動機的中、低轉(zhuǎn)速范圍，隨著轉(zhuǎn)速升高，扭矩可能反而下降。

像奧拓這類微型車，最大扭矩可能只有 60.5，出現(xiàn)在發(fā)動機 3000 - 4000 轉(zhuǎn)的范圍。而中高排量的車，扭矩范圍差異較大，比如邁巴赫 Exelero 在發(fā)動機 2500 轉(zhuǎn)時能達到最大扭矩 1020。跑車的最大扭矩普遍較高，像布加迪威航 16.4 在發(fā)動機 2200 轉(zhuǎn)時扭矩高達 1250。越野車方面，國產(chǎn)一般在 180 - 300 范圍，進口的會高一些。

自然吸氣發(fā)動機的最大扭矩通常只在特定轉(zhuǎn)速達到最大值，比如 4000 轉(zhuǎn)。而渦輪增壓發(fā)動機的最大扭矩范圍更廣，比如在 1800 - 5000 轉(zhuǎn)。

汽車的最大扭矩與發(fā)動機的進氣、供油和點火系統(tǒng)的設(shè)計有關(guān)，這些系統(tǒng)在某一轉(zhuǎn)速下性能匹配最佳時，就能達到最大扭矩。

在選車時，如果經(jīng)常在城市道路使用，比如上下班，沒必要選擇過大扭矩的車；如果對動力有較高要求，比如經(jīng)常跑高速超車，那就得考慮扭矩較大的車型。總之，要根據(jù)自己的實際用車需求來選擇合適扭矩的車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）