純電皮卡怎么樣？

純電皮卡的優(yōu)點眾多。

在性能和續(xù)航方面表現(xiàn)出色。像江鈴大道 EV，全系采用后置單電機布局，最大功率 180kW，最大扭矩 385Nm，0-100km/h 加速時間 8.8s。后軸使用油冷同軸式電驅(qū)動橋，功率密度高，電機性能在各種環(huán)境下都能保持穩(wěn)定。其續(xù)航根據(jù)車型不同，搭載不同容量的磷酸鐵鋰電池組，CLTC 純電續(xù)航可達 370km 至 501km，還提供 8 年或 40 萬公里電池系統(tǒng)質(zhì)保。同時，標配液冷/液熱熱管理系統(tǒng)，SOC 30%—80%的理論補能時間為 30 分鐘。

在安全可靠性及通過性上，純電皮卡也有優(yōu)勢。以江鈴大道 EV 為例，使用磷酸鐵鋰電池組，配備 BMS 電池管理系統(tǒng)，對電池進行多重防護，通過多項極限試驗，防水性能良好。其接近角與離去角分別為 30°與 25°，空載離地間隙 220mm，滿載爬坡能力大于 40%，能在 600mm 的深水中通過。制動系統(tǒng)采用博世的 IPB 制動系統(tǒng)，還提供不同力度的能量回收系統(tǒng)。并且，一些車型如大道 EV 還將搭載 360°全景影像與透明底盤功能，支持全域 OTA 升級、遠程診斷、生命救援等功能。

在空間方面，純電皮卡有更大優(yōu)勢。例如大道 EV，前備廂容積達 210L，可容納 3 個 20 寸行李箱，解決了滿載時儲物空間不足的問題。同時還有可觀容積的多功能載物貨箱，且貨臺高度適宜，尾門承重能力強，還擁有多項實用功能配置，并預留了改裝位置。

像雷達地平線這樣的車型，依托 M.A.P 雷達瀚海平臺打造，外觀時尚，內(nèi)飾乘用化，科技感和實用性到位。在動態(tài)表現(xiàn)上，爬坡能力強，電四驅(qū)響應迅速，車輪和車速匹配精準。側(cè)傾斜坡時車身穩(wěn)定，涉水能力優(yōu)秀，擁有 IP68 級三電涉水保護系統(tǒng)。此外，外放電能力強大，支持 21kW 對外放電和 380V 工業(yè)級放電。

純電皮卡還有能耗優(yōu)勢。以吉利雷達 RD6 為例，百公里成本比燃油版同級別皮卡低很多。動力性能上，最大功率往往高于燃油版。脫困能力強，配備電動四驅(qū)系統(tǒng)。涉水能力也更出色，密封性好。舒適性能方面，底盤調(diào)校好，減震優(yōu)秀，噪音小。露營便利性高，能長時間開空調(diào)休息。應急能力強，能保暖、燒熱水、給其他車輛供電?？赏嫘愿?，帶有對外放電功能。娛樂性方面，智能化水平高，能刷劇、K歌 等。安全性上，能提供 L2 級別駕駛輔助功能。出行便利性也在提升，部分大城市對新能源皮卡限行規(guī)定有所放松。

江淮皮卡推出的江淮 T6 EV 和江淮 T8 EV 很好地兼顧了性能和價格，采用非承載式車身，承載能力強，能滿足商用需求。全新悍途 EV 則滿足了戶外越野用戶需求，動力強，續(xù)航超 500km，適應溫度范圍廣。

總之，純電皮卡性能出色、安全可靠、空間大、優(yōu)勢明顯，是不錯的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）