極氪汽車 001 的音響整體表現(xiàn)出色。

全新極氪 001 搭載 28 揚(yáng)聲器的雅馬哈環(huán)繞立體音響，實現(xiàn) 7.1.4 聲場布局，支持杜比全景聲，外置功放額定功率 2400W，峰值功率 3000W，在量產(chǎn)車型中獨樹一幟，全系標(biāo)配。

揚(yáng)聲器分布在中控臺、前后門、內(nèi)后視鏡、頂棚、座椅頭枕、C 柱、行李廂等多個位置，包括高音、中音、低音、天空、頭枕、環(huán)繞、重低音等多種類型。其中座椅頭枕上各有 2 個揚(yáng)聲器的設(shè)計較為少見。內(nèi)后視鏡位置放置揚(yáng)聲器也是獨一份。

舊版極氪 001 的音響系統(tǒng)相對遜色，需選配，在揚(yáng)聲器數(shù)量、功率和音效處理方面不及新版。原車 8 喇叭前 2 分頻后 2 分頻，12 喇叭前 3 分頻后 2 分頻還有 1 個中置和 1 個低音。沒選配雅馬哈音響的原廠音響，有人認(rèn)為高音低音不足，動態(tài)感差。

但不管是 8 喇叭還是 12 喇叭配置，常見的升級建議是加裝 DSP 音頻處理器處理音場音樂信號，預(yù)算足可升級多路輸出的 DSP 功放。

極氪 001 音響在行李箱右側(cè)側(cè)壁預(yù)留了裝低音的空間，原車雅馬哈低音箱是輕薄注塑箱體，容易共振共鳴，低音效果不佳還容易拖尾，全鋁合金箱體能降低共振，低音干凈無拖尾，內(nèi)置 10 寸單元低頻量感更足。升級四門隔音，內(nèi)外層鋪貼隔音止震板減少共振共鳴，內(nèi)飾板加隔音棉吸附雜音駐波。還可做全車隔音強(qiáng)化升級，讓車廂更靜謐，音響發(fā)聲環(huán)境更好。音響改裝有百改低為先和音響未行隔音先行的說法。

原車為輕量化和續(xù)航，門板鈑金和 NVH 抑制用料有限，噪音影響音效音質(zhì)。

極氪 001 上配備的 YAMAHA 環(huán)繞立體高級音響，有多達(dá) 11 個高保真揚(yáng)聲器及 1 個低音炮，集成 YAMAHA 音頻微調(diào) φTune 算法，S3D 音樂廳效果及 HXT 壓縮音樂補(bǔ)償技術(shù)，車內(nèi)音響水平在高保真的基礎(chǔ)上，通過一系列設(shè)計直接讓極氪 001 車內(nèi)音響效果直接堪比監(jiān)聽級。

在個性化設(shè)置上，像車速音量補(bǔ)償設(shè)置為中，HXT?打開，把聲音位置指定到前排中間的位置，能降低噪音影響，將低音質(zhì)音源還原成高音質(zhì)音源之后集中輸出在前排，整體環(huán)繞感更好。均衡器也可自定義調(diào)節(jié)，滿足不同音樂風(fēng)格需求。

對于追求音樂發(fā)燒友來說可能稍差，但整體配置的 YAMAHA 音響家用足夠，能滿足大部分車主需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）