極氪001的車寬達(dá)到了1999mm至2米，在同級(jí)別車型中屬于較寬的級(jí)別。

寬車身帶來(lái)很多優(yōu)勢(shì)，車內(nèi)橫向空間寬敞，后排能舒適乘坐，即使并排坐三個(gè)成年人也不擁擠，后備箱的儲(chǔ)物空間在深度和寬度上表現(xiàn)出色，能輕松容納大量行李。

但較寬車身也有不便，停車時(shí)在狹窄車位較困難，在狹窄立體車位一般難以停放，進(jìn)出擁擠的老小區(qū)、窄路或山路時(shí)對(duì)向會(huì)車需格外小心。

從設(shè)計(jì)角度看，寬車身能帶來(lái)更好的橫向穩(wěn)定性，在高速攻彎時(shí)更具優(yōu)勢(shì)，提升了駕駛的安全性和操控性能，是整體設(shè)計(jì)的一部分。

目前極氪001沒(méi)有減少車寬的跡象，廠商在其他方面優(yōu)化改進(jìn)，比如新增配置、提升續(xù)航里程、優(yōu)化智能輔助駕駛系統(tǒng)等以提高綜合性能和競(jìng)爭(zhēng)力。

極氪001是基于吉利SEA浩瀚架構(gòu)打造的全新車型，今年4月上市，10月開(kāi)始交付。它的外觀非常顯貴，側(cè)面修長(zhǎng)比例和諧，展現(xiàn)轎跑車的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，在路上回頭率很高。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)出色，雖座椅未用Nappa真皮包裹，但全系標(biāo)配15.4英寸大屏內(nèi)置高通驍龍820APrem芯片，系統(tǒng)UI界面采用卡片式布局，分為三塊區(qū)域，包含豐富功能，底部菜單欄點(diǎn)入有二級(jí)界面，包含車輛行駛、充電、門窗等設(shè)置以及空調(diào)系統(tǒng)詳細(xì)設(shè)置，車機(jī)支持連續(xù)對(duì)話的語(yǔ)音控制，操作方便，大部分功能能通過(guò)語(yǔ)音實(shí)現(xiàn)，后排座椅加熱功能是頂配車型標(biāo)配，適合家庭使用。座椅舒適度高，坐墊寬大，填充物柔軟，超過(guò)3米的軸距確保寬敞的后排空間，頭部和腿部空間都很寬裕。

動(dòng)力表現(xiàn)出色，前后雙電機(jī)四驅(qū)，最大功率544馬力，峰值扭矩768牛·米，百公里加速僅需3.8秒，強(qiáng)大扭矩爆發(fā)有強(qiáng)烈推背感，加速過(guò)程線性，動(dòng)能回收有低、中、高三檔可調(diào)，轉(zhuǎn)向手感均勻精準(zhǔn)，開(kāi)起來(lái)輕巧，適合家庭使用。

懸架調(diào)校柔韌，舒適性不錯(cuò)，能快速抑制路面震動(dòng)并傳遞路面信息，與特斯拉Model3相比，更適合家用和個(gè)人需求，運(yùn)動(dòng)性能不差，更舒適靜謐，空間更大。

在智能化方面，車內(nèi)采用8.8吋數(shù)字儀表盤和15.4吋中控屏幕，內(nèi)飾科技氛圍強(qiáng)烈，有1個(gè)前毫米波雷達(dá)和13個(gè)攝像頭，搭載Mobileye EyeQ5H智能駕駛芯片和Mobileye SuperVision 駕駛輔助系統(tǒng)，擁有自適應(yīng)巡航、車道保持、主動(dòng)剎車等功能，增強(qiáng)版車型有自動(dòng)泊車和遙控泊車，完全版車型有城市和高速自主領(lǐng)航、轉(zhuǎn)向避樁輔助等功能，今年7月所有車型座艙芯片免費(fèi)升級(jí)為高通8155，輔助駕駛功能新增LKA車道保持輔助等，車機(jī)系統(tǒng)功能行業(yè)領(lǐng)先，配備導(dǎo)航等多種功能。

在空間方面，定位中大型車，車長(zhǎng)4.97米，車寬1.999米，車高1.56米，軸距3.005米，以身高170cm為例，入座后排頭部有一拳左右距離，腿部有兩拳半左右距離，即使后排橫座三人也不擁擠，后排配備老板鍵，座椅角度支持約5度的可調(diào)節(jié)，長(zhǎng)途累了可把角度調(diào)靠后稍加休憩，加上標(biāo)配天幕，后排坐三人也無(wú)壓抑感。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）