比亞迪方程豹藍牌相關問題：

方程豹 5 不能掛藍牌。方程豹品牌的車輛牌照類型取決于車輛具體屬性和相關規(guī)定。

方程豹 3 未上市，上藍牌。方程豹 5 作為新能源車型，掛綠牌。

方程豹 5 采用混動技術，搭載比亞迪全新 DMO 平臺和 CTC 電池底盤一體化技術，集成越野專屬雙層刀片電池。動力出色，有縱置 EHS 電混系統(tǒng)，零百加速 4.8s，有專用低速越野擋和智能三把鎖。

電池采用熱泵直冷直熱技術和三明治結構設計，有雙重防護系統(tǒng)和多重防護橫梁。

云輦 P 系統(tǒng)強化脫困能力，能耗表現(xiàn)優(yōu)異，饋電油耗 7.8L/100km，電機全系標配全 Sic。

在北京，方程豹 5 能上 AF 綠牌但需油車指標?，F(xiàn)在購買方程豹 5 可享 0 首付，年化利率 1.99%、6 年期月供無憂、置換補貼至高 2.8 萬元，2024 年 12 月 31 日 2400 時前完成購車合同簽署、本品增購贈送 5 次基礎保養(yǎng)含首保、5 年免費車機流量 5G/月、終身免費系統(tǒng) OTA 升級、贈送 V2L 放電裝置及麥克風等權益。

云輦旗艦版有專屬“邊界藍”漆面，車尾有云輦 P 標識，電動踏板和 UWB 鑰匙增加便利性，車輪可選 18 或 20 英寸。內飾用日蝕藍類麂皮材質，前排無線雙充，有流媒體內后視鏡，后備廂有懸架調節(jié)按鍵。

懸架是關鍵，云輦-P 標準版智能液壓車身控制系統(tǒng)集成機械、液壓、電控三大核心技術，能主動調節(jié)懸架高度和阻尼，增大接近角和離去角，有四輪聯(lián)動和智能三把鎖功能，能快速識別輪速差分配動力，剛度調節(jié)出色，不同工況精細化輸出阻尼控制，有可進化特性，通過 OTA 升級帶來新功能。

云輦-P 標準版與高階版在剛度調節(jié)級數(shù)和路況預瞄功能上有差距，但在實際越野中，豹 5 云輦旗艦版表現(xiàn)甚至比仰望 U8 更好。與其他車型懸架相比，云輦-P 具有超級智能化、超強兼容性和超高可靠性，有 20 多個車身傳感器和智算中心，多種模式如一鍵調平露營、迎賓等，解決傳統(tǒng)懸架操控性和舒適性難兼得問題，最大承載力 5 噸，遠超普通空氣懸掛的 3 噸，能承受 1.5 米跌落。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）