方程豹 5 懸架最低的情況是 25mm 。

方程豹 5 云輦旗艦版的底盤升降行程是在豹 5 領(lǐng)航版最小離地間隙 220mm 的基礎(chǔ)上可上升 50mm 和下降 25mm ，這意味著最低離地間隙能達到 195mm 。即使下降到最低高度，車高也超過 1 米 9 。

其底盤采用前后雙叉臂+非承載式車身的結(jié)構(gòu)，兼顧了公路和越野性能，鋁制擺臂提升了整體品質(zhì)。云輦 P 系統(tǒng)具備液壓升降能力，能獨立調(diào)節(jié)單個車輪，還有“露營模式”可自動找平，讓露營更舒適。

CTC 電池底盤一體化技術(shù)有效保護了電池。在通過性能方面，離地間隙可調(diào)節(jié)范圍大，在涉水或起伏較大的非鋪裝路面行駛更有優(yōu)勢，在城市進出地庫、隧道也更方便。

底盤升降功能由云輦 P 系統(tǒng)實現(xiàn)，啟動車輛后可通過車內(nèi)相關(guān)控制按鈕或屏幕操作來設(shè)置。正常行駛時保持適中離地間隙保障舒適穩(wěn)定，遇到不平整露營地面啟用“露營模式”能自動找平，越野時可根據(jù)地形和需求手動升高底盤，但要注意高速行駛底盤保持較低位置降低風阻提高穩(wěn)定性，低速越野或特殊路況再升高底盤。

未來云輦 P 智能液壓車身控制系統(tǒng)可通過 OTA 升級實現(xiàn)更多功能，比如進一步調(diào)低車高、增加露營調(diào)平等。在同價位硬派越野車中，方程豹豹 5 云輦旗艦版的主動懸架系統(tǒng)性價比很高。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）