方程豹 5 發(fā)動(dòng)機(jī)拆解是個(gè)專業(yè)活兒。

首先得找個(gè)干凈寬敞又安全的地方。拆之前一定斷開車輛電源，電池正負(fù)極都要斷，防止電路出問題和意外啟動(dòng)。

然后開始逐步拆外部附件，像進(jìn)氣歧管、排氣歧管、發(fā)電機(jī)、空調(diào)壓縮機(jī)，用合適工具把螺栓螺母擰下來，零件放好。

接著拆氣門室蓋，注意別弄壞密封墊，能看到氣門機(jī)構(gòu)和凸輪軸。

再拆正時(shí)鏈條或皮帶的保護(hù)罩，記住正時(shí)標(biāo)記。然后按順序松螺栓拆下汽缸蓋，能看到活塞和連桿，小心取出活塞連桿組件。

最后分解曲軸箱拿出曲軸。

整個(gè)過程每一步都要小心，零件做好標(biāo)記分類，工具要干凈好用，這樣才能順利完成拆解。

方程豹 5 發(fā)動(dòng)機(jī)可不一般，它是行業(yè)首款越野專用縱置高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 143kW，最大扭矩超 273N.m，配合電機(jī)能輸出 8000 牛米輪端扭矩，4.8 秒就能破百，100%（45°）極限爬坡也不在話下。

它的燃燒系統(tǒng)很厲害，“油”用 350bar 缸內(nèi)直噴技術(shù)，“氣”用單側(cè)電控 VVT 技術(shù)，能精確控制節(jié)氣門開度，還不爆震。熱管理用分層液冷技術(shù)，缸蓋缸體分開冷卻，附件電子化，EGR 率達(dá) 20%，熱效率 40%，能滿足國六甚至國七排放標(biāo)準(zhǔn)。而且通過減摩技術(shù)降低摩擦損失，提高燃油利用率和 NVH 性能。

這套動(dòng)力總成既能越野又經(jīng)濟(jì)，沒傳動(dòng)軸，前驅(qū)電機(jī)帶發(fā)動(dòng)機(jī)，后驅(qū)電機(jī)帶后橋，能智能切換行車模式，有智能電四驅(qū)和智能三把鎖，輪間電子差速鎖能快速識(shí)別輪速差，電四驅(qū)響應(yīng)快，輪端扭矩強(qiáng)，脫困能力強(qiáng)，百公里饋電油耗才 7.8L，綜合續(xù)航超 1200km

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）