方程豹 5 輪子內(nèi)八可能由以下原因?qū)е隆?/p>

一是車輛設(shè)計因素，為實現(xiàn)特定操控性能和穩(wěn)定性，廠家有意將短軸設(shè)成內(nèi)八形態(tài)，行駛中尤其高速轉(zhuǎn)彎能提供更好抓地力和穩(wěn)定性。

二是懸掛系統(tǒng)問題，如減震器失效、彈簧變軟、控制臂變形等部件磨損、損壞，影響車輪定位。

三是事故或碰撞影響，使車架和底盤變形。

四是長期行駛惡劣路況，底盤和懸掛受沖擊，導致短軸內(nèi)八。

解決辦法如下：設(shè)計原因一般無需處理，不影響正常使用和安全。懸掛系統(tǒng)問題需及時更換磨損或損壞部件，如減震器、彈簧、控制臂等恢復車輪定位。事故或碰撞導致的要修復和校正車架底盤，確保恢復原狀。長期惡劣路況引起的需全面檢查和維護底盤懸掛，調(diào)整相關(guān)部件參數(shù)至正常。

另外，方程豹輪子歪還可能是轉(zhuǎn)向拉桿在受力狀態(tài)下穩(wěn)定性設(shè)計或零部件選用問題。比如輕度越野轉(zhuǎn)向拉桿壓力小沒問題，但極限路況下壓力劇增可能失穩(wěn)折斷，可能是設(shè)計師按輕度越野設(shè)計安全系數(shù)小，或選用不匹配的配件。

總之，發(fā)現(xiàn)方程豹 5 輪子內(nèi)八或歪了應(yīng)及時到專業(yè)汽車維修店檢查診斷，確定具體原因后采取相應(yīng)措施，保障行車安全和車輛性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）