方程豹5的加速度非常出色。

它搭載全新的DMO混動(dòng)系統(tǒng)，由1.5T高效混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)以及前后雙電機(jī)組成。

其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率143kW，最大扭矩273N·m，前電機(jī)最大功率為200kW，后電機(jī)最大功率為285kW，前后雙電機(jī)總扭矩可達(dá)到760N·m，總前后雙電機(jī)功率可達(dá)到485kW。

官方公布的百公里加速時(shí)間為4.8秒，懂車帝實(shí)測(cè)百公里加速時(shí)間為4.6秒，在山區(qū)平直道路上實(shí)測(cè)百公里加速為4.85秒，與官方數(shù)據(jù)基本吻合。

車機(jī)系統(tǒng)中有競(jìng)速模式，激活后有專屬頁(yè)面，會(huì)切換到HEV模式并關(guān)閉車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)。

起步時(shí)車輪無明顯打滑但有抬頭現(xiàn)象，隨后強(qiáng)大動(dòng)力帶來明顯推背感，實(shí)測(cè)最快百公里加速成績(jī)?yōu)?.82秒，0-60km/h加速時(shí)間為2.38秒。

電量較低無法進(jìn)入競(jìng)速模式時(shí)，以HEV+運(yùn)動(dòng)模式測(cè)試百公里加速時(shí)間為6.16秒。

與同級(jí)別的車型相比，比如坦克300，豹5的加速性能具有明顯優(yōu)勢(shì)，在動(dòng)力上更加強(qiáng)勁，能夠滿足消費(fèi)者對(duì)于車輛加速性能的高要求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）