方程豹豹 5 的用戶評價呈現出多方面的特點。

首先是油耗方面，虧電狀態(tài)下高速行駛 600 多公里，油耗不到 8.5 升每百公里，表現不錯。

配置上，冷暖箱實用，對注重養(yǎng)生的人很友好；前后雙叉臂獨立懸掛濾震能力高，車身穩(wěn)定性和側向支持力好，特定版本還能調節(jié)底盤軟硬和高低。座椅舒適，不帶頭枕音響的版本能擴展出約 1.9 米的床椅，電池包能支持整夜使用冷/暖空調、座椅加熱/通風/按摩功能，還有 6kW 對外放電功能和電源插口，能使用多種大功率電器。

外觀方面，造型方正，前臉配備貫穿式 LED 燈組，辨識度高；車身側面線條硬朗，多輻條熏黑輪圈時尚；車尾外掛備胎，增強越野氛圍。

內飾風格硬派，有三塊屏幕，科技感滿滿，采用 Nappa 材質的真皮座椅，配備多種舒適功能。

動力上，搭載由 1.5T 發(fā)動機和前后雙電機組成的四驅系統，支持 100kW 直流快充，綜合續(xù)航達 1200 公里，可加 92 號汽油。越野性能出色，接近角、離去角和最小離地間隙設計合理，懸架系統調校到位，擁有多種駕駛模式和智能車身控制系統。

不過，也存在一些問題。純電續(xù)航一般，只有 100 公里左右。內飾風格較硬，不太符合追求溫暖、圓潤、柔軟的人的喜好。前排長途乘坐沒問題，但后排 2 大 1 小坐 300 公里單程體驗不太好，一是沒空氣懸掛老人上下車費勁，二是硬派越野有大梁，第二排長途舒適程度不如轎車和城市 SUV。高速過彎側傾明顯，車身棱角導致高速行駛噪音較大。部分車主反映剎車偏軟，駕乘舒適性一般。車身附件及電器問題稍多，比如存在異響。

售前/售后服務方面，存在服務收費問題，存在變相收費情況。

但綜合來看，方程豹豹 5 在很多方面表現出色，達到了車主的預期，其外觀、動力和越野性能等受到不少車主認可。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）