方程豹豹5高速 120km/h 實測噪音僅 64.4 分貝。

方程豹 5 本身結(jié)構(gòu)做了很多降噪處理，采用非承載式車身架構(gòu)，上下車體通過 10 點柔性襯套連接，能有效隔振降噪。

驅(qū)動方式以純電為主，大部分工況電機驅(qū)動，發(fā)動機大部分工況在最優(yōu)轉(zhuǎn)速區(qū)間發(fā)電，噪聲小。

前機艙蓋動力總成周圍布置了大量隔音棉，抑制發(fā)動機噪音。

AT 輪胎沒有明顯路噪，哪怕在爛路上也無異響。

方正車體造型跑高速時風(fēng)噪不明顯，整體和舒適性表現(xiàn)就像豪華級別的城市 SUV。

從靜態(tài)噪聲測試看，靜止狀態(tài)下車內(nèi)實測噪聲值為 30dB。

空調(diào)調(diào)節(jié)共分 7 檔，開啟最高檔時噪聲值為 69.4dB。

怠速和負載狀態(tài)下，方向盤振動數(shù)值為 0，前后排座椅振動數(shù)值低。

輪胎采用佳通 GitiXross HT71 系列產(chǎn)品，高承載、抗磨、低噪音，符合硬派 SUV 定位，但前、后視野盲區(qū)較大，后備廂進深偏短。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）