方程豹豹5的音響系統(tǒng)來自帝瓦雷，表現(xiàn)不錯(cuò)。

從揚(yáng)聲器布局看，高音在兩側(cè)A柱下沿，中音分布在中控臺(tái)中部、后排車門上部和兩側(cè)C柱，低音在車門下部和后備箱右側(cè)，還有4個(gè)天空聲道在兩側(cè)B柱和C柱上方，2個(gè)頭枕揚(yáng)聲器在主駕處，這種布局在同級(jí)硬派越野車中算精致，能提供較好的聽音感受。

音質(zhì)方面，低音厚重沉穩(wěn)，從20Hz超低音開始響應(yīng)不錯(cuò)，適合動(dòng)感流行樂，但中頻及高頻區(qū)間，尤其高音部分因只有兩個(gè)揚(yáng)聲器，表現(xiàn)一般，聲音密度稀疏。

解碼方面，面對(duì)高難度測試文件表現(xiàn)不太理想，日常使用影響不大。

聲場定位上，主駕駛位和后排“老板位”有差異，前排中頻分布不足導(dǎo)致定位有偏差，不過兩個(gè)座位的聲場左右差異符合主流水平。

車內(nèi)音樂生態(tài)方面，沒有獨(dú)立音樂平臺(tái)，依靠QQ音樂、網(wǎng)易音樂等第三方APP，支持?jǐn)?shù)量多，最高支持Hi-Res，音源選擇在一級(jí)菜單，方便快捷。帝瓦雷還打造了座艙聲場模式，有5種音效和3種聲場，支持自定義，均衡器變化大，比如人聲模式幾乎去除所有低頻。對(duì)用U盤聽私家收藏的用戶友好，接口位置方便插拔，還有內(nèi)置模擬引擎聲的小彩蛋，但聲音收費(fèi)。

總的來說，在硬派越野車中表現(xiàn)出色，能滿足多數(shù)人的音樂需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）