奧迪 A4L 高速擋的情況是這樣的。

D 擋是常見的高速擋選擇，它是自動變速箱的智能模式，能根據(jù)車速和駕駛方式自動調(diào)整檔位，保證發(fā)動機(jī)在最佳轉(zhuǎn)速下工作，燃油經(jīng)濟(jì)性好，駕駛感受也順暢。

S 擋也能在高速使用，其特點(diǎn)是拉高發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，延遲換擋時機(jī)，動力輸出更強(qiáng)勁，在需要快速超車時能讓車輛動力響應(yīng)迅速，縮短超車時間，提高行車安全性，但油耗相對高，發(fā)動機(jī)溫度可能較高，加劇零部件磨損。

M 擋是手動模式，需要手動調(diào)節(jié)檔位，適合山路或需要更大動力輸出時，在高速行駛時一般還是 D 擋更適合保持穩(wěn)定速度和燃油經(jīng)濟(jì)性。

另外，S 擋的撥片模式中，S1 和 S2 是低速檔，S3 和 S4 是高速檔。

總之，奧迪 A4L 跑高速時，一般情況用 D 擋，如果經(jīng)常超車或追求駕駛體驗(yàn)可用 S 擋，但要注意不能長期使用，根據(jù)實(shí)際駕駛靈活選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）