巔峰極速中的極氪破百時(shí)間各有不同。

極氪 001 在游戲中的零百加速僅 3.8 秒，爆發(fā)力強(qiáng)，堪稱佼佼者。而極氪 001 FR 更是驚人，能 2 秒破百。

在現(xiàn)實(shí)中，極氪 007 的 2024 款雙電機(jī)實(shí)戰(zhàn)零百加速時(shí)間為 3.22 秒，表現(xiàn)出色。

極氪 001 之所以能有如此出色的加速性能，與其底盤調(diào)校出色有關(guān)，如雙叉臂虛擬雙球頭懸架和后集成多連桿全鋁懸架經(jīng)路特斯團(tuán)隊(duì)調(diào)校，還有高性能空氣懸架系統(tǒng)、液壓襯套組合，能精準(zhǔn)控制車身姿態(tài)。

極氪 007 則全系標(biāo)配高性能 800V 架構(gòu)、前雙叉臂和后多連桿高性能懸架系統(tǒng)，搭載 800V 碳化硅高性能后電機(jī)，最大功率 310 千瓦，還有卓越的動(dòng)力系統(tǒng)和精準(zhǔn)調(diào)校技術(shù)。

另外，極氪 007 在續(xù)航方面也不錯(cuò)，入門版車型 CLTC 續(xù)航里程達(dá) 688km，長(zhǎng)續(xù)航版本高達(dá) 870km。

對(duì)于極氪的調(diào)校選擇，極速調(diào)校能優(yōu)化空氣動(dòng)力性能，減少阻力，增強(qiáng)穩(wěn)定性和操控性；沖刺調(diào)校能提高車輛靈敏度和反應(yīng)速度，增強(qiáng)抓地力和穩(wěn)定性，提升過彎速度和控制力。

改裝方面，有人選擇 22332 的方案，覺得軟胎實(shí)戰(zhàn)穩(wěn)，不喜歡軟胎手感可用硬胎適當(dāng)降低電控。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）