極氪001馬鞍山試駕情況如下：

極氪001外觀新增“獵裝綠”配色，做了大量運(yùn)動(dòng)化處理，前臉設(shè)計(jì)獨(dú)特，寬體流線車(chē)身利落大氣，掀背式尾門(mén)和富有層次的車(chē)尾造型凸顯獵裝魅力，車(chē)頂尾翼集成攝像頭。

內(nèi)飾方面，軸距長(zhǎng)帶來(lái)內(nèi)部空間優(yōu)異，后排膝部空間大，部分配置有智能隨動(dòng)座椅。后備箱容積大，座椅結(jié)構(gòu)多層且有良好支撐性和濾震性，后排有液晶觸控屏，座椅加熱、按摩、通風(fēng)全面升級(jí)，按摩區(qū)域大且方式多。內(nèi)飾材質(zhì)優(yōu)質(zhì)，座艙大面積使用軟質(zhì)材料。操控臺(tái)設(shè)計(jì)舒適，方向盤(pán)功能鍵分布合理，有超大尺寸AR-HUD抬頭顯示，車(chē)機(jī)流暢，搭載高通驍龍8295芯片，標(biāo)配雅馬哈音響系統(tǒng)。

駕駛體驗(yàn)出色，升級(jí)全棧800V高壓系統(tǒng)，標(biāo)配雙電機(jī)，加速迅速，踏板調(diào)校舒適，駕駛模式豐富，還升級(jí)智能魔毯系統(tǒng)，空懸有5檔可調(diào)高度。

智駕部分采用Mobileye最新一代方案，傳感器感知能力強(qiáng)，高速NZP可靠，泊車(chē)輔助功能表現(xiàn)好。

價(jià)格上新款起售價(jià)降低。全系800V高壓架構(gòu)充電快、續(xù)航扎實(shí)、電耗低，四驅(qū)版電機(jī)采用碳化硅功率半導(dǎo)體，高配車(chē)型空氣彈簧升級(jí)成雙腔空懸，全系標(biāo)配激光雷達(dá)和8295芯片。

與小米SU7相比，極氪001優(yōu)點(diǎn)是全系800V，后排坐姿舒服，提車(chē)周期短，質(zhì)量管理成熟；小米SU7性能更極致，熱度高，入門(mén)價(jià)格低。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）