極氪001插混是一款相當(dāng)出色的車(chē)型。

動(dòng)力方面，它有后置單電機(jī)及前后雙電機(jī)版本，后置單電機(jī)可爆發(fā) 272 馬力，前后雙電機(jī)能爆發(fā) 544 馬力，四驅(qū)可實(shí)現(xiàn) 3.8 秒破百，比奧迪 200 多萬(wàn)的純電 RS 還快。

電池方面，新款極氪 001 WE 版有 86 千瓦時(shí)、100 千瓦時(shí)電池包可選，續(xù)航分別為 546 公里、741 公里。YOU 版以及 ME 版均搭載 100 千瓦時(shí)電池包，續(xù)航均為 656 公里。WE 版車(chē)型還能選裝 140 千瓦時(shí)的麒麟電池包，實(shí)現(xiàn)續(xù)航 1032 公里，不過(guò)麒麟電池包前期限量 1000 套且需增加 10.3 萬(wàn)選裝費(fèi)用。

外觀上，增加了黑藍(lán)橙三個(gè)色調(diào)的全新涂裝，前臉經(jīng)典的一道杠設(shè)計(jì)和分體燈組很有靈氣，運(yùn)動(dòng)感超強(qiáng)，匹配 Zsport 運(yùn)動(dòng)套裝有 22 寸黑色輪轂以及六活塞卡鉗。

內(nèi)飾延續(xù) 15.4 寸懸浮顯示屏和 8.8 寸液晶儀表的組合，配備 Nappa 真皮升級(jí)自適應(yīng)賽車(chē)座椅，全系有三區(qū)空調(diào)，車(chē)機(jī)系統(tǒng)升級(jí)到 ZEEKR OS 4.0，顯示界面和交互效果提升明顯。

車(chē)身尺寸方面，車(chē)長(zhǎng) 4950mm，軸距 2999mm。

極氪 NZP 準(zhǔn)備開(kāi)通的城市很多，截至目前已開(kāi)通上海、杭州、廣州等眾多城市，預(yù)計(jì)第二季度內(nèi)將覆蓋全國(guó) 90%以上的地級(jí)市。功能上不斷擴(kuò)張，在軟、硬件及智能算法等維度有升級(jí)，比如域控平臺(tái)升級(jí)，融合感知算法提升，硬件配置上全新極氪 001 全系標(biāo)配激光雷達(dá)。

老用戶自今年 9 月 1 日起兩年內(nèi)可決定功能激活時(shí)間，激活后免費(fèi)使用 12 個(gè)月。12 月 31 日前訂購(gòu)極氪 001 和極氪 009 的大定用戶可享受 12 個(gè)月的 NZP 功能免費(fèi)使用權(quán)。

從實(shí)測(cè)續(xù)航來(lái)看，有出色表現(xiàn)也有不太理想的情況，比如之前有人測(cè)試 100 度電池加 22 寸輪胎的版本續(xù)航達(dá)成率才 62%，但重新測(cè)試全新極氪 001 ME 版 100kWh 電池跑了 586 公里，續(xù)航達(dá)成率達(dá) 83%。

外觀車(chē)頭前衛(wèi)大氣，搭配個(gè)性大燈有視覺(jué)沖擊力，車(chē)身尺寸大，線條精簡(jiǎn)，車(chē)尾設(shè)計(jì)樸素，整體造型耐看。

內(nèi)飾飽滿優(yōu)雅舒適，方向盤(pán)功能多樣，中控配備觸控式液晶中控屏，儀表盤(pán)不錯(cuò)，座椅皮質(zhì)包裹性和舒適性佳。

動(dòng)力電動(dòng)機(jī)總功率 400KW，最大續(xù)航里程為 606km，最高車(chē)速為 200km/h，動(dòng)力表現(xiàn)能滿足日常使用。

后排空間不錯(cuò)能滿足日常出行需求，配置有疲勞提醒、剎車(chē)防抱死等安全配置。

有車(chē)主花 32 萬(wàn)買(mǎi)臺(tái)極氪 001 后表示，夏天續(xù)航 570 左右，冬天能跑 400 上下，續(xù)航焦慮幾乎不存在，提速飛快，運(yùn)動(dòng)模式 3 秒多完成零百加速，動(dòng)力、續(xù)航、操控都不錯(cuò)。

總之，極氪 001 插混優(yōu)勢(shì)明顯，值得考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）