極氪 001 普通版本剎車性能不錯(cuò)。

普通版極氪 001 百公里時(shí)速制動(dòng)距離約 34.5 米，原廠配置下前輪標(biāo)配二活塞卡鉗就能實(shí)現(xiàn)這個(gè)距離，且連續(xù) 12 次剎停無衰減。

它采用博世 iBooster 2.0 電子助力系統(tǒng)，響應(yīng)速度縮短到 135ms，標(biāo)配的馬牌和固特異輪胎與廠家合作優(yōu)化了花紋和橡膠成分，博世 ESP 9.3 系統(tǒng)響應(yīng)速度也很快。

普通版的剎車卡鉗配置也有多種，比如原廠有前單活塞卡鉗+380mm 一體式剎車盤+陶瓷剎車皮，也有前阿基波羅 4 活塞卡鉗+380mm 一體式剎車盤+陶瓷剎車皮，后卡鉗有單活塞和雙活塞的區(qū)別。

制動(dòng)力大小不單取決于卡鉗活塞數(shù)量，還和剎車泵壓力、剎車片摩擦系數(shù)等有關(guān)。單活塞和四活塞卡鉗在制動(dòng)力度上對(duì)于民用車可能區(qū)別不大，但四活塞卡鉗在剎車腳感、連續(xù)高強(qiáng)度制動(dòng)的熱衰減方面有優(yōu)勢(shì)，能調(diào)出更好的剎車線性。

在 AEB 主動(dòng)緊急制動(dòng)測(cè)試中，10km/h 至 70km/h 速度時(shí)會(huì)有聲音和圖像警告，HUD 會(huì)顯示緊急制動(dòng)提示。10km/h 至 60km/h 速度下能自動(dòng)剎停避免碰撞，70km/h 速度時(shí)雖未完全停止但能減輕撞擊沖擊力。面對(duì)突然出現(xiàn)的兒童假人能預(yù)警并剎車，安全帶會(huì)預(yù)收緊。

全力制動(dòng)測(cè)試中第一次剎車感覺緊實(shí)，后續(xù)逐漸變軟，車身姿態(tài)平穩(wěn)但因車身較重制動(dòng)成績(jī)?cè)?40 米左右浮動(dòng)。

在魔鹿測(cè)試中極氪 001 極限速度為 72.8km/h，超過此速度車尾易滑動(dòng)側(cè)滑。

24 款極氪 001 實(shí)測(cè)的 100km/h 制動(dòng)距離一般在 38 米左右。

如果想提升剎車性能，可以進(jìn)行一些升級(jí)。比如將鋼碟升級(jí)成碳陶盤，剎車重量減少 19.1KG，提升車輛加速、剎車效果及駕乘舒適度，制動(dòng)力更平順，減少剎車點(diǎn)頭。還可以升級(jí)剎車皮和輪胎，像魔鐵的魔牛 MN2701F 剎車皮采用碳金屬配方能緩解剎車異響，最大工作溫度 500℃，摩擦系數(shù) 0.49 0.55μG 級(jí)，能改善腳感。

遇到剎車失靈緊急情況，可長(zhǎng)按檔位 P 鍵讓 ESP 系統(tǒng)緊急制動(dòng)，車輛沒電時(shí)用力踩剎車踏板增加油壓完成制動(dòng)。

日常駕駛養(yǎng)成提前松油門或輕踩制動(dòng)踏板習(xí)慣回收動(dòng)能減少磨損。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）