極氪 001 改裝隔音玻璃效果挺不錯(cuò)的。

原車雖不是雙層夾膠玻璃，但隔音效果已不錯(cuò)，比如在正常市區(qū)、高架行駛時(shí)基本感受不到風(fēng)噪和胎噪，高速 120km/h 以下也只是輕微風(fēng)噪。

改裝夾膠玻璃后，隔音效果會(huì)更出色。像騰勢 N7 帶有雙層夾膠玻璃實(shí)測關(guān)閉車窗音量能降低到 40 分貝，而極氪 001 原配單層玻璃關(guān)閉車窗音量為 55 分貝。

而且，極氪 001 原車的雅馬哈音響效果很好，配合出色的隔音能帶來沉浸的音樂體驗(yàn)，改裝夾膠玻璃后車內(nèi)會(huì)更加安靜，能更好地還原樂器和人聲，提升音質(zhì)純度，營造更出色的混響氛圍。

另外，極氪 001 本身的底盤懸架采用前雙叉臂+后多連桿式獨(dú)立懸架，韌性好，硬朗結(jié)實(shí)，車機(jī)系統(tǒng)升級 5.0 后也相當(dāng)先進(jìn)。

不僅是改裝隔音玻璃，不少車主還會(huì)選擇對全車做全面的隔音處理。比如會(huì)使用俄羅斯 StP 隔音材料，對汽車的門板、底盤、后備箱、前后翼子板和儀表臺(tái)下方做針對性處理。原車門板內(nèi)部空洞多且未有效隔音，風(fēng)噪易傳入，技師會(huì)用多種材料多層施工減少風(fēng)噪。發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲通過儀表臺(tái)下方傳入，技師會(huì)做止振、隔音、吸音處理阻止噪聲。后備箱是空腔結(jié)構(gòu)易產(chǎn)生共鳴，技師會(huì)做止振、隔音處理減少噪聲傳播。輪胎摩擦產(chǎn)生的路噪和胎噪通過前后翼子板傳入，技師會(huì)做止振、隔音、吸音處理阻止噪聲傳入。

還有車主使用大白鯊隔音材料，對前葉子板、后輪弧、底盤、尾箱、引擎蓋等部位做針對性隔音處理。比如對引擎蓋做止振和隔熱處理，對門板做雙層止振和內(nèi)飾吸音處理，對底盤做止振和隔音處理，對后備箱做止振、隔音和吸音處理，對前葉子板做止振和內(nèi)襯吸音處理。

總之，極氪 001 不管是改裝隔音玻璃還是做全面隔音處理，都能有效提升隔音效果，讓駕乘體驗(yàn)更舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）