黑色極氪009動態(tài)測試，這臺車的表現(xiàn)相當(dāng)出色。

首先說駕駛感受，它坐姿合適，沒有 MPV 那種高高在上的感覺，方向盤調(diào)教輕快不沉，轉(zhuǎn)向手感舒適，容易駕馭。

動力方面，總功率為 400kW 的前后雙電機(jī)，零百加速能達(dá)到 4.5s，動力強(qiáng)勁。而且，新車采用空氣懸架和電磁避震，細(xì)碎顛簸基本能過濾掉，開起來沒有大車像開船的搖晃感，很穩(wěn)很舒適。同時，它的靜謐性好，作為電車沒有發(fā)動機(jī)噪音。

極氪 009 有兩個版本車型，主要區(qū)別在于電池，低配版用 116kWh 電池，CLTC 續(xù)航 702km；高配版用 140kWh 電池，續(xù)航 822km，702km 版本加上快充，性價比高。

外觀上，它區(qū)別于傳統(tǒng) MPV，設(shè)計偏未來感，黑色一體的配色實(shí)際比圖片更好看，還有個小前備箱。尺寸方面，車長超 5 米 2，寬超 2 米，離地高度不算高，上車方便。

內(nèi)部空間和舒適度不錯，第三排座椅可無級調(diào)節(jié)，整車座椅用 SOFT NAPPA 真皮，柔軟舒適。第二排配置拉滿，座椅寬度寬，支撐感包裹感好，門板有觸控按鈕和小液晶屏，座椅調(diào)節(jié)包括按摩、通風(fēng)、加熱用物理按鍵，放在扶手上，其中座椅按摩力度大。中間扶手有精致小桌板，二排前方有大電視，可智能交互。

安全性方面，有 70L 前后排貫穿超大側(cè)氣簾，雙側(cè)電滑門有專項(xiàng)強(qiáng)化與緊急狀態(tài)車門解鎖系統(tǒng)。前排座椅配置也豐富，中控屏搭載 8155 芯片。不過有點(diǎn)可惜的是沒有 HUD 抬頭顯示。

新款極氪 009 在細(xì)節(jié)上有微調(diào)，車頭下方和側(cè)裙增加鍍鉻飾條，車頂增加激光雷達(dá)。內(nèi)飾方面，中控臺飾板改點(diǎn)陣式，方向盤換新款，握感好，按鍵位置合理。車機(jī)智能芯片升級，接入 Kr AI 大模型，語音交互更主動。

動力參數(shù)亮眼，百公里加速 3.9s，續(xù)航 702km，800V 高壓架構(gòu)充電快。駕駛質(zhì)感跟沃爾沃 EM90 相似，加速暢快，駕駛模式多樣，可單獨(dú)選懸架高度和個性化調(diào)節(jié)。

空間上，乘坐空間大，儲物槽多，后備廂表現(xiàn)不錯。安全配置豐富，車頂承重力強(qiáng)，雙 A 柱鋼材強(qiáng)度高。

總的來說，極氪 009 綜合表現(xiàn)優(yōu)秀，是超值的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）