極氪001在高溫天氣下的續(xù)航表現(xiàn)不錯(cuò)。

有車主從北京回山東淄博，往返經(jīng)歷暴雨和 43℃高溫，單程 450km，均未充電。去程百公里能耗 16.8，返程百公里能耗 15.1，續(xù)航達(dá)成率分別為 8 成和近 9 成。

還有車主在夏季不同場(chǎng)景下的測(cè)試，比如滬杭兩地的行程，續(xù)航達(dá)成率也較為理想。

在深圳，隨著溫度升高，電池活性最佳，續(xù)航表現(xiàn)越來越好且穩(wěn)定。比如一位車主的能耗數(shù)據(jù)，從最初的 16.3kwh/100km 到后來的 15.8kwh/100km，滿電續(xù)航約 508km - 540km，真實(shí)續(xù)航達(dá)成率高達(dá) 95% - 100%。

另外，在夏季高溫測(cè)試中，極氪 001 的高溫續(xù)航達(dá)成率在同級(jí)中排名第一，夏季市區(qū)內(nèi)用車綜合平均續(xù)航達(dá)成率能達(dá) 80%左右。高溫充電平均功率也是同級(jí)第一，車內(nèi)甲醛釋放量暴曬后同級(jí)別最低，電機(jī)性能高溫下穩(wěn)定，夏季空調(diào)電耗相比冬季低。

總之，極氪 001 在高溫天氣下續(xù)航和各方面表現(xiàn)優(yōu)秀，能滿足日常出行需求。

但要注意，續(xù)航會(huì)受駕駛習(xí)慣、載重、路況等因素影響。比如暴力駕駛會(huì)犧牲動(dòng)能回收增加能耗，相同道路往返能耗也可能因高低差而不同。夏季出行可提前用 APP 遠(yuǎn)程開空調(diào)降溫，也可安裝遮陽天幕等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）