極氪汽車跑多少公里換電池沒有固定標(biāo)準(zhǔn)。

三元鋰電池的極氪車型一般充放電次數(shù)約 2000 次，按 15 度/百公里能耗算，電池容量乘以 2000 再除以 15 是理論電池報(bào)廢里程，像極氪 87 度的電池理論數(shù)值約 100 萬公里，但實(shí)際使用估計(jì) 50 萬公里電池可能需更換。

正常家用一年 2 萬公里左右，10 年應(yīng)沒問題。有車主開 10 萬公里衰減不到 3%，但也有人說 60 萬公里以后甚至 40 萬公里電池會衰減到 70%。

極氪首任車主電池終身質(zhì)保，保證電池電量不低于 70%。正常使用一般很難衰減到 70%以下，但要注意維修保養(yǎng)得在極氪服務(wù)中心，一年行駛里程不能超過 3 萬公里，不能有物理損壞、人為破壞等違規(guī)操作。

比如有極氪 001 跑 32 萬公里，電池健康度為 91%。極氪 007 首任車主可享受終身電池質(zhì)保，當(dāng)電池衰減到 80%后能免費(fèi)更換，還提供 6 年或 15 萬公里質(zhì)保期以及三電系統(tǒng)終身質(zhì)保。首任非營運(yùn)車主當(dāng)電池實(shí)際電量小于標(biāo)準(zhǔn)電量的 70%時(shí)可免費(fèi)更換。

極氪 009 搭載麒麟電池，多少公里換電池沒固定標(biāo)準(zhǔn)，主要取決于電池健康狀況和衰減程度。平時(shí)注意合理充電、避免過度放電和高溫使用等有助于延長電池壽命。

此前有極氪 001 車主出差兩個(gè)月，車跑 3000 多公里電池廢了，售后稱車輛在 20%以下電量停放超 15 天不能質(zhì)保，要車主先出 5800 元檢測費(fèi)，此事引發(fā)爭議。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）