極氪 4.1a 零百加速非常出色。

極氪 001 四驅(qū)版零百加速最快能達(dá) 3.3 秒。在不同條件下實(shí)測(cè)成績(jī)有別，比如在氣溫 15 度陰天、地表溫度低、非專業(yè)場(chǎng)地且水泥地面、電量不到 60%時(shí)約為 3.4 秒，理想環(huán)境中如電量 90%以上、專業(yè)場(chǎng)地、適宜溫度能達(dá) 3.1 秒出頭。

新款極氪 001 用衢州極電的電機(jī)參數(shù)提高到 580kW、810Nm，在水泥混凝土路面連續(xù)測(cè)試 5 次最好成績(jī)能達(dá) 3.69 秒，后程加速幾乎無衰減，極速提升到 240km/h。

搭載不同電機(jī)的極氪 001 YOU 版車型多次測(cè)試 0-100km/h 加速成績(jī)約 3.7 秒，加速過程順暢無打滑。

極氪 001 的加速比號(hào)稱 1000 萬以內(nèi)蹦直線最快的燃油車保時(shí)捷 992 的 trubo5 還快，0-400 米用時(shí) 10.76 秒和奧迪 R8 差不多。

加速快的訣竅在于增加車輪減速比來增加輪上扭矩，極氪 001 減速比達(dá) 12，Model Y 為 8.9。

在底盤方面，極氪 001 是前雙叉臂加后多連桿的懸架組合，還有雙腔空氣懸架，調(diào)到舒適模式面對(duì)坑洼路段濾振更徹底，能充分發(fā)揮雙腔空懸優(yōu)勢(shì)，懸架軟硬調(diào)節(jié)程度和范圍大，加速抬頭、剎車點(diǎn)頭以及變道側(cè)傾抑制出色，地盤厚重舒適和操控兼顧得不錯(cuò)。

在操控方面，方向盤輕重隨駕駛模式變化，運(yùn)動(dòng)模式下動(dòng)力響應(yīng)和方向盤變重程度適中，剎車踏板線性有力，操控容易上手。

總之，極氪 001 加速性能優(yōu)異，動(dòng)力強(qiáng)勁，底盤和操控表現(xiàn)出色。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）