極氪 86 滿電顯示續(xù)航會(huì)因多種因素而有所不同。

在氣溫較高的廣東地區(qū)市區(qū)行駛，續(xù)航達(dá)成率可達(dá) 9 折以上，平均能耗 16 - 17kwh/100km，實(shí)際續(xù)航能達(dá)到 500 - 540 公里。

在蘇州，94%電量顯示續(xù)航 495 公里，其中一段行程折扣達(dá)到 9.6 折。

在上海到南通的夏季行程中，全程 180 公里，頂著限速跑，三個(gè)大人一個(gè)小孩，全程 22 度空調(diào)兩檔風(fēng)舒適模式，中回收，到達(dá)目的地后電量剩余 56%，表顯剩余 300 左右，消耗 210 左右的續(xù)航，實(shí)際達(dá)成率約 85%左右。

在長沙冬天 1℃氣溫時(shí)，沿繞城高速跑接近一圈，里程 90 公里，總能耗 20.3，折合每一度電能跑 4.4 公里，假定動(dòng)力電池容量沒有衰減，滿電出發(fā)續(xù)航約 378.4 公里，達(dá)成率約 0.698 折。

在北京冬季電耗為 25.0kWh，冬季續(xù)航約 350 公里。

在高速長途滿載且室外溫度 7 - 15 度時(shí)能耗約 20kwh/100km，滿電可跑 430 公里左右，達(dá)成率約 8 折。

綜合來看，極氪 86 滿電顯示續(xù)航一般在 400 - 500 公里左右，但會(huì)因駕駛習(xí)慣、路況、天氣、車速、車輛負(fù)載、空調(diào)使用等因素有所變化。比如駕駛習(xí)慣良好，不急加速急剎車能省電；氣溫高電池活性好，空調(diào)使用少也利于續(xù)航；高速路段時(shí)速保持在 120km/h 以下能降低能耗；無降雨、大風(fēng)天氣能減少能耗；車輛負(fù)載輕也能增加續(xù)航里程。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）