上汽大通EGR閥位置傳感器是控制汽車廢氣再循環(huán)量的重要部件。

它通常安裝在進(jìn)氣歧管右側(cè)，靠近節(jié)氣門體，通過短金屬管與排氣歧管相連。

EGR閥位置傳感器的作用是向ECU提供EGR閥的位置信號(hào)，從而讓ECU能準(zhǔn)確控制再循環(huán)到發(fā)動(dòng)機(jī)的廢氣量。

數(shù)控式EGR閥安裝在右排氣歧管上，通過3個(gè)孔徑遞增的計(jì)量孔和電磁閥、針閥的配合，能產(chǎn)生7種不同流量組合，關(guān)閉時(shí)具有良好密封性。

EGR閥通常在發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)且轉(zhuǎn)速超過怠速時(shí)開啟，ECMS會(huì)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水溫傳感器、節(jié)氣門位置傳感器和空氣流量傳感器來控制EGR系統(tǒng)。

EGR閥位置傳感器的工作原理是，閥桿上升推動(dòng)與之相連的滑動(dòng)觸點(diǎn)臂，使滑動(dòng)觸點(diǎn)在滑動(dòng)電阻上滑動(dòng)，產(chǎn)生不同電壓信號(hào)傳遞給發(fā)動(dòng)機(jī)控制ECU，ECU據(jù)此監(jiān)視EGR閥位置，調(diào)整和修正開啟時(shí)刻與占空比，精確控制再循環(huán)量。

在檢測(cè)EGR閥位置傳感器時(shí)，以上海別克為例，可采用以下方法：

1. 測(cè)量電阻：關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，拔掉傳感器線束插頭，插座端子“B”與“D”之間電阻應(yīng)為4.92kΩ；“B”與“C”之間電阻應(yīng)隨EGR閥開度變化。

2. 測(cè)量外部電壓和信號(hào)電壓：打開點(diǎn)火開關(guān)至“ON”位置，斷開線束插頭，D端子與搭鐵端應(yīng)有5V參考電壓，B端子與搭鐵端應(yīng)為0V。連接插頭，EGR閥全關(guān)時(shí)C端子信號(hào)電壓為0.14-1.0V，手動(dòng)打開EGR閥，信號(hào)電壓隨開度變化，全開時(shí)為4.5-4.8V。

3. 解碼器檢測(cè)：連接解碼器讀取故障碼，可能出現(xiàn)P0403（EGR閥控制線路故障）、P0404（EGR閥打開位置不正確）、P0405（EGR閥位置傳感器信號(hào)電壓低）、P1404（EGR閥關(guān)閉不嚴(yán)）等故障碼。

4. 檢查輸出波形：用示波器觀察，EGR閥打開時(shí)波形上升，關(guān)閉時(shí)波形下降。汽車怠速時(shí)EGR閥關(guān)閉，正常加速時(shí)開大，減速時(shí)關(guān)閉。

如果EGR閥位置傳感器損壞，車子可能出現(xiàn)尾氣排放超標(biāo)、動(dòng)力下降等現(xiàn)象。EGR閥位置傳感器出現(xiàn)異常，更換即可，其價(jià)格不太貴。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）