上汽大通 V80 的公里數(shù)大，能跑的里程數(shù)沒有固定上限。

其發(fā)動機(jī)采用高效節(jié)能環(huán)保的 Eco-D 柴油發(fā)動機(jī)，融合了意大利 VM 發(fā)動機(jī)技術(shù)、博世第三代高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)和 VGT 渦輪增壓技術(shù)，燃燒充分，動力強(qiáng)勁，還能有效降低油耗。

與變速箱匹配良好，有 6MT 和 6AMT 可選，檔位切換柔和順滑，操控便捷，技術(shù)成熟，故障率低。

實(shí)際使用中，有車主中軸低頂車 6000 公里平均油耗 9 個油左右，市區(qū)不拉貨 13 - 15 個油，風(fēng)阻大，高速 120 比 100 多 1 - 2 個油。

有些車?yán)锍虜?shù)已達(dá) 6 萬甚至 18 萬公里，在復(fù)雜路況也有不錯表現(xiàn)。像陳文堂的車三年跑了近百萬公里，做到這點(diǎn)是因?yàn)槿诵蒈嚥恍?，每周保養(yǎng)，開車穩(wěn)重，常做小保養(yǎng)，更換易損件。保養(yǎng)時會更換三濾、油底殼墊片等，一個月?lián)Q次輪胎。

有車主反映里程會自動歸零，要檢查碼表傳感器。

V80 二手車整體不錯，發(fā)動機(jī)性能出色，燃油經(jīng)濟(jì)性好，空間大，配置豐富，駕駛質(zhì)感不錯，但做工一般，鈑金不厚，細(xì)節(jié)粗糙，車內(nèi)部分部件差，車門有問題，原車音響差，可能存在質(zhì)量問題，購買時要注意里程、車況、保養(yǎng)記錄、內(nèi)飾等。

不同配置和版本續(xù)航里程不同，燃料電池車綜合續(xù)航里程可達(dá) 270km，等速 40km/h 最大續(xù)航 430km，氫燃料電池車單次加氫 3 - 5 分鐘最大續(xù)航 500 公里，油箱 80 升一般能行駛 500 公里左右，但實(shí)際里程受汽車排量、路況、駕駛習(xí)慣等影響。

總之，保養(yǎng)得當(dāng)，駕駛習(xí)慣好，能跑幾十萬公里甚至更多。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）