極氪 001 頂起來的方法如下：

在車載電腦里面選擇舉升模式。停車入位后調節(jié)舉升臂位置，讓臂上的墊塊對準汽車的舉升點，然后按下舉升按鈕。

當汽車被舉起離地面 5 厘米到 10 厘米時停下，檢查車是否被水平托起，各個支點有無偏差。沒問題就繼續(xù)舉升到維修需要的高度，接著拉下鎖定裝置再次檢查汽車是否平穩(wěn)。

維修完成放回汽車時，先清理現(xiàn)場，拉下鎖定裝置將汽車放回地面，拉開舉升臂后把車開出。如果之前沒開舉升模式，先把車停在安全平穩(wěn)的地方?？梢允謩硬僮髑Ы镯敾蛘叩妆P小心地抬起車并固定好高度，但操作要小心。

極氪 001 舉升需要注意以下這些地方：

在車機的「安全&保障」「服務」里打開「千斤頂模式」，這樣能在車輛舉升時禁止懸架高度調節(jié)，保護空氣懸架。

用舉升機或者千斤頂時，一定要頂在車輛的舉升點上，通常在車輪旁有橡膠覆蓋的位置，千萬注意別頂在動力電池上，否則會損壞電池。

極氪 001 和領克 001 在輪轂螺栓處有個塑料蓋子，需要用手套箱里的鉗子取出。輪胎店的扒胎機得支持 21、22 寸輪胎。

如果您的車在方向盤回正的情況下跑偏，可能需要做四輪定位，去極氪售后或領克售后更靠譜。如果車速達到某個時速方向盤有規(guī)律抖動，比如 120 抖動，這種情況通常是車輪動平衡沒做好，一般做前面兩個輪胎的動平衡就行，嚴重時可能四個輪胎都要重做。

極氪 001 在安全設計方面表現(xiàn)出色。布置了多條碰撞傳力通道，以車頭為例，碰撞時吸能結構潰縮變形并折彎尾端，吸收能量的同時讓能量沿側向傳遞釋放，有效避免結構被擊穿，起到對乘員艙和電池艙的保護作用。

擁有正 45°脫輪卸力的“獨門絕技”，在嚴苛的正面 25%偏置碰撞發(fā)生時，主動切斷高剛性前輪，使前輪與車身脫離聯(lián)系，有效分散沖擊能量，改變車身慣性前行方向，防止車輪侵入乘員艙。

正面碰撞時，前置電機采用下沉保護技術，避免電機對乘員艙的直接侵入。針對高速追尾碰撞有專屬安全設計，將碰撞變形控制在遠離電池包的區(qū)域，并將靠近電池包區(qū)域的碰撞能量傳遞路徑向車身外側引導，保證乘員艙和電池包的安全。

極氪 001 的底盤設計和用料也很不錯。前懸架全部采用鋁合金材質，為雙叉臂式，能滿足輕量化要求，有更好的抗側傾能力和抓地力。

整個前懸由上叉型控制臂、下控制臂、轉向節(jié)、防傾桿和減震支柱五部分組成。后懸架整體布局采用多連桿式，下控制臂和車輪架采用整體連桿設計，為后排空間讓步，讓后排乘坐更舒服。

前后懸架和副車架均為鋁合金材質，后副車架為全框式，與車身連接處采用液壓襯套設計，濾震提升舒適性。電池在底盤中間部分，被鋁合金材料包裹嚴實，具備良好的散熱性，底盤兩側帶有防撞緩沖結構，能保護電池。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）