上汽大通 g10 偶發(fā)無法提速可能由多種原因?qū)е隆?/p>

柴油版可能是渦輪增壓或 EGR 閥體有問題，要檢查進氣管道積碳、有無漏氣，尤其是 EGR 閥體有無卡死，能清洗就清洗，還要查看三元催化或三元顆粒過濾器有無堵塞。

還可能是油路系統(tǒng)故障，比如噴油嘴堵塞、油管泄漏、油泵功率降低或汽油濾清器堵塞，造成燃油量不足。

變速箱油太臟或不足也會導致無力，自動變速器的變速箱油很關(guān)鍵。

進氣系統(tǒng)有問題，比如濾清器等部件積碳堵塞進氣量下降，也會造成動力不足。

輪胎胎壓不足或漏氣車胎變扁行駛中會動力不足，要定期檢查輪胎。

火花塞點火性能變差也會影響動力，可更換全新火花塞。

汽油版加油沒勁可能是燃油壓力不正常，比如油泵故障、濾清器堵塞，要檢查燃油壓力，更換有問題的部件，注意燃油質(zhì)量。

進氣系統(tǒng)中節(jié)氣門管路脫落漏氣會影響進氣量。

排氣系統(tǒng)里三元催化器堵塞會影響排氣和動力，可拆掉氧傳感器確認，堵塞就清理或更換。

點火系統(tǒng)的點火線圈、火花塞故障會導致點火不良。

噴油嘴堵塞或故障會影響燃油噴射量和霧化效果。

渦輪增壓有問題會影響動力。

氣缸壓力低會導致動力不足。

發(fā)動機控制策略方面，如 ABS 出現(xiàn)問題、使用備胎等情況可能會限制發(fā)動機動力輸出扭矩。

如果是冷車加不上油，可能是顆粒捕集器堵塞，要進行 DPF 再生處理。

后處理系統(tǒng)如 DPF 及 PM 傳感器故障會影響動力。

發(fā)動機積碳，包括節(jié)氣門、進氣道、缸內(nèi)、氣門底座等部位的積碳會導致抖動或提速無力。

點火系統(tǒng)故障，一般是點火線圈或火花塞老化造成。

燃油系統(tǒng)故障，油路太臟、燃油品質(zhì)差，要清理油路。

電子油門系統(tǒng)故障，比如節(jié)流閥位置傳感器到發(fā)動機電腦版的線路電壓不合適。

進氣系統(tǒng)存在漏氣問題會導致車輛偶發(fā)性加速不良。

油品不好也會造成這種現(xiàn)象。

變速箱內(nèi)部摩擦片磨損或電磁閥體損壞會造成升檔不及時或提速無力。

油濾器或空氣濾器堵塞會影響發(fā)動機工作效率。

總之，遇到上汽大通 g10 無法提速的情況，要綜合排查以上可能的原因，找到問題所在并解決。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）