北方問(wèn)界 M7 虧電油耗因多種因素而有所不同。

新車(chē)磨合期，車(chē)上乘坐三個(gè)成年人并攜帶一個(gè)大箱子全程高速且頂著限速跑，虧電油耗百公里約 8 個(gè)油。

在冬季混動(dòng)車(chē)饋電油耗測(cè)試中，駕駛模式統(tǒng)一設(shè)置為舒適、純電優(yōu)先，空調(diào)開(kāi)至 24 度、3 檔風(fēng)，室外溫度在 15℃至 3℃，測(cè)試速度為 100km/h 時(shí)，饋電油耗為 7.53L/100km。

從官方數(shù)據(jù)來(lái)看，四驅(qū)版 CLTC 綜合續(xù)航里程為 1250km，虧電油耗約 7.4L/100km，后驅(qū)版 CLTC 工況熱機(jī)油耗可達(dá) 5.6L/100km。

還有消息稱(chēng)在某些特定條件下，其虧電油耗能低至 7.4L/100km 左右。

但要注意，車(chē)輛虧電油耗受多種因素影響，像駕駛習(xí)慣，如果駕駛溫和，油耗可能更低。路況好，虧電油耗也會(huì)相對(duì)低，反之則升高。載重方面，載重大油耗高，載重小油耗低。氣溫低時(shí)，油耗往往也會(huì)高些。

綜合來(lái)說(shuō)，北方問(wèn)界 M7 虧電油耗相對(duì)經(jīng)濟(jì)，對(duì)于日常使用和長(zhǎng)途出行，這樣的油耗水平在可接受范圍內(nèi)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）