問界新 M7 的護(hù)板鋁合金情況是這樣的。

底盤平整度不錯，從前到后沒特別凸出的地方，護(hù)板較齊全。

前副車架下方有鋼梁，能防托底、保護(hù)電池和固定底盤護(hù)板。

電池是三元鋰電池，來自四川時代。

前懸架麥弗遜，前副車架是雙層沖壓鋼板全框式結(jié)構(gòu)，下擺臂雙層沖壓鋼板，前輪連接盤鋁合金材質(zhì)。

后懸架多連桿，后副車架全框結(jié)構(gòu)，中空鑄鋁工藝，全鋁合金材質(zhì)，下擺臂粗壯且為鋁合金，采用簧桶分離結(jié)構(gòu)。

前后避震都是電子可變阻尼避震，可自動調(diào)節(jié)軟硬。

電池下護(hù)板整體不錯，采用鋁合金能抗沖擊保護(hù)電池，雖車是三明治車身電池外掛底盤下方突出，但護(hù)板能防護(hù)。

前護(hù)板覆蓋前懸掛但露出部分副車架，前副車架鋼制沖壓鋼材。

后副車架鋁合金，多連桿后懸掛下擺臂鋁合金，轉(zhuǎn)向節(jié)總成鋁合金，上控制臂鋼制。

車輛后懸和后軸電機(jī)沒配備護(hù)板。

底盤前部有塑料材質(zhì)護(hù)板帶植絨，能防護(hù)、導(dǎo)風(fēng)和消音。

問界新 M7 底盤部分用了鋁合金材質(zhì)，對減輕簧下質(zhì)量有幫助，也向成本做了妥協(xié)，整體達(dá)到主流水準(zhǔn)。

如果考慮加裝電池下護(hù)板，要選品質(zhì)可靠的產(chǎn)品。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）