問界新款 M7 智駕里程表現(xiàn)不錯。

動力方面，只有增程版本，搭載 1.5T 四缸發(fā)動機，最大功率 112 千瓦，最大扭矩 216 牛米，這臺發(fā)動機僅發(fā)電，不直接驅(qū)動。

四驅(qū)版本前后電機總功率 330 千瓦，總扭矩 660 牛米，百公里加速 4.8 秒，起步順暢，加速舒緩線性，適合家用，深踩油門加速響應(yīng)快，超車輕松。

搭載 42 千瓦時三元鋰電池，CLTC 標(biāo)稱續(xù)航里程 210 公里，北京 10 月氣候環(huán)境下，充滿 90%電量后，CLTC 模式顯示最大續(xù)航里程 189 公里，行駛到電量剩余 19%時，發(fā)動機介入充電，此時 CLTC 模式顯示可續(xù)航里程 41 公里，表顯消耗里程 148 公里，實際行駛里程 108 公里，計算得出 CLTC 模式的表顯準(zhǔn)確率約 72.97%。

根據(jù)表顯近百公里平均電耗 21.5 千瓦時，國標(biāo)計算公式得出，按燃料生命周期計算，當(dāng)量汽油百公里消耗 5.15 升；按二氧化碳排放量計算，當(dāng)量汽油百公里消耗 6.66 升。電池電量低于 20%，1.5T 發(fā)動機自動工作為電池充電，虧電油耗百公里表顯 8.3 升。

新 M7 Pro 后驅(qū)智駕版純電續(xù)航里程達 230 公里，綜合續(xù)航里程 1290 公里；四驅(qū)智駕版純電續(xù)航里程達 200 公里，綜合續(xù)航里程 1240 公里。

新 M7 Ultra 后驅(qū)智駕版純電續(xù)航里程 240 公里，綜合續(xù)航里程 1300 公里；四驅(qū)智駕版純電續(xù)航里程 210 公里，綜合續(xù)航里程 1250 公里。

工信部公布的新版本采用磷酸鐵鋰電池，兩驅(qū)和四驅(qū)版本區(qū)別車型純電續(xù)航分別是 156 公里和 170 公里，虧電油耗分別是百公里 7.4L 和 6.8L。

有車友實測 2024 款 1.5T 210km 四驅(qū) Ultra 智駕版 5 座車型行駛 1915 公里后平均電耗為 2.26，平均油耗 6.92。

一位工薪族駕駛 22 款問界 M7 兩驅(qū)車型在特定條件下全高速續(xù)航達成率約 78%，平均電耗 2.6kw/百公里，平均油耗 6.9L/百公里。

總之，問界新款 M7 智駕里程能滿足不同需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）