問界 M7 的前防撞梁為鋁合金材質(zhì)，厚度達(dá) 3.15 毫米，能覆蓋車頭的 68.82%。

截面呈“目”字形，中間兩道橫梁呈彎曲狀類似“Ω”造型，能在碰撞時(shí)更好吸能，正中位置多焊接一層鋁合金板加強(qiáng)。

下方配有雙層沖壓鋼板副防撞梁，副防撞梁后方有吸能盒，帶潰縮褶皺和打孔。

保險(xiǎn)杠前端 ACC 毫米波雷達(dá)后有足夠緩沖空間。

Shotgun 從 A 柱向前延伸出短縱梁與主縱梁連接成環(huán)抱結(jié)構(gòu)，主縱梁外側(cè)左右有超大鋁合金誘導(dǎo)推塊，前吸能盒也是鋁合金材質(zhì)，寬大且內(nèi)部有結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。

后防撞梁同樣是鋁合金材質(zhì)，厚度 2.19 毫米，覆蓋車尾 73.80%，截面也是“目”字形，中間橫梁彎曲，后吸能盒也是鋁合金材質(zhì)，內(nèi)部有結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。

但后防撞梁未凸出于后尾門，追尾時(shí)后尾門受傷幾率會(huì)提高。

與理想 L8 相比，理想 L8 后防撞梁為鋁合金材質(zhì)，厚度 3.21 毫米，覆蓋車尾 67.18%。

問界 M7 防撞梁在前、后方向采用鋁合金或樹脂材料，后防撞梁還采用 GMT 復(fù)合材料。

在懂車帝的碰撞測試中，問界 M7 在 40%重疊正面碰撞中車頭受力點(diǎn)縱梁等起到潰縮吸能作用，A 柱稍有變形，約束系統(tǒng)正常，假人運(yùn)動(dòng)和傷害獲 G 級(jí)評(píng)價(jià)。

70%重疊追尾碰撞成績不錯(cuò)，但在 30%重疊鉆入卡車碰撞中表現(xiàn)較差。

總的來說，問界 M7 的防撞梁材質(zhì)和結(jié)構(gòu)有優(yōu)勢，在一些碰撞測試中表現(xiàn)較好，但仍需綜合更多測試和實(shí)際情況評(píng)估防護(hù)效果。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）