上汽大通 T60 是一款相當(dāng)不錯(cuò)的車。

在動(dòng)力方面，它有多種選擇。比如柴油版搭載的 VM 2.8T 渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率能達(dá)到 110kW，最大扭矩為 360N·m，對(duì)比國內(nèi)競(jìng)品皮卡有優(yōu)勢(shì)，綜合油耗能低至 7.5L 百公里。變速箱有 6 速手自一體、5 速手動(dòng)和 6 速手動(dòng)變速箱可選。汽油版則有 2.0T 和 2.4L 兩款動(dòng)力，其中 2.0T 融合多項(xiàng)技術(shù)，2.4L 支持雙燃料改造。T60 五周年紀(jì)念版搭載上汽π 2.0T 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 136 馬力，最大扭矩 350 ?！っ祝ヅ?6MT 變速箱，并保留了 ECO/NORMAL/POWER 三種駕駛模式。

駕駛感受上，公路駕駛時(shí)，油門和剎車踏板輕，方向盤回饋力度雖重但女生也能操作，渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)突兀感控制好，整體平穩(wěn)舒適，高坐姿和大后視鏡保證視野，但超車要預(yù)判好。山路駕駛，底盤噪音控制不錯(cuò)，四驅(qū)系統(tǒng)和差速鎖讓脫困能力強(qiáng)，非承載式車身保證車身一體性。

在外觀上，直瀑式進(jìn)氣格柵和棱角分明的大燈組很時(shí)尚，有大雙和小雙、高底盤和低底盤車型可選。

內(nèi)飾轎車化，有大量隔音設(shè)計(jì)，車內(nèi)噪音能達(dá) 48 分貝左右，整車 NVH 出色。

懸掛方面，前雙叉臂螺旋彈簧獨(dú)立懸架，后整體橋鋼板彈簧非獨(dú)立懸架，對(duì)后簧進(jìn)行升級(jí)改造，攻克了舒適性與負(fù)載力難共融的難題。

配置上，有斑馬智行系統(tǒng)，貨廂容積大，能滿足日常載物需求。

安全性方面，有車輛偏離自動(dòng)提醒功能。

總的來說，上汽大通 T60 性能強(qiáng)、調(diào)教好、配置高、實(shí)用且安全，是不錯(cuò)的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）