想讓華為問界m7強制純電，您可以在中控屏進入設(shè)置>駕駛，在車輛模式中選擇“強制純電”。單次設(shè)置有效，下次上電時默認恢復(fù)為上一次設(shè)置的車輛模式。

在強制純電模式下，電池電量SOC下降到 10%才會啟動增程器，這樣能增加整車純電續(xù)航。

增程式電動車在控制發(fā)動機即增程器的介入時機方面有優(yōu)勢。城區(qū)駕駛時，問界M7這種增程式電動車在電量很低的情況下依然可以強制純電，將純電驅(qū)動壓到最后一刻，盡可能用不到增程器。

問界M7還有智能增程模式不錯，能學習車輛用油用電數(shù)據(jù)，主動調(diào)整增程啟動電量，匹配用戶用車習慣。使用方法是在中控屏進入設(shè)置>駕駛，在車輛模式中選擇“智能推薦”。

要注意的是，問界M7滿電情況下大概駕駛150公里左右就會開始用油。如果以120公里每小時的速度并且開輔助駕駛，滿油滿電大概可以開850-900公里左右。以100公里每小時的話大概可以開到1100公里左右。平均電耗按120公里來算是25度電百公里，按100公里算是21度電百公里。

當電池剩余20%左右就會啟動增程器發(fā)電，在電池電量只有20%的情況下測試，120公里每小時百公里油耗大概6.5升-7升。如果想全程用電，在80%左右電量時大概每100-120公里需要休息半小時充電。

另外，無法關(guān)閉強制保電系統(tǒng)設(shè)置。想要進入強制保電模式，可以通過方向盤按鈕向上推到EV/HEV模式切換按鍵并保持幾秒鐘，此時車輛會進入強制保電模式。但進入強制保電模式后發(fā)動機就不再會介入，當電量低于15時儀表盤會彈出提示電量低動力受限。此時不要持續(xù)純電行駛，因為電池過充過放都會對電池產(chǎn)生永久性的損傷。所以這時候要么允許發(fā)動機介入，要么趕快進行充電。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）