問界 M7 自動識別路況相當(dāng)出色。

在市區(qū)能精準(zhǔn)識別道路標(biāo)志、交通信號和周圍車輛，靈活應(yīng)對突發(fā)狀況，避讓異形障礙物，主動禮讓行人與非機動車。

高速公路上，自動保持車道居中，根據(jù)車流自動調(diào)速，減輕駕駛者負(fù)擔(dān)。

景區(qū)道路人車混雜、標(biāo)線缺失時，依靠智駕仍能穩(wěn)定行駛，甚至通過 90 度彎道。

HUAWEI DATS 2.0 進(jìn)階為橫縱向姿態(tài)協(xié)同控制，提升駕控安全性。

新增智駕模式下駛?cè)敫咚偈召M站前主動降速、激活 NCA 自動匹配道路限速等功能，讓城區(qū)與高速路況轉(zhuǎn)換更安全省心。

遙控泊車輔助功能方便實用。

但也存在一些問題，比如智駕有時會把高速公路出口限速標(biāo)識誤認(rèn)為這段高速路的限速標(biāo)識而自動降速，在有坡度路段會莫名其妙降速。

不過其 AEB 主動剎停功能強大，能在 90km/h 速度下識別前方障礙物并及時剎停，自動緊急制動能力覆蓋時速 190km/h 遠(yuǎn)超行業(yè)常見范圍。

在城市擁堵時跟車、自主啟停、處理加塞都像“老司機”般熟練，還有出色的自學(xué)習(xí)能力能不斷學(xué)習(xí)用戶駕駛習(xí)慣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）