問界 M7 新款純黑照片備受關(guān)注。

新款問界 M7 在外觀方面表現(xiàn)出色，前臉下進(jìn)氣口采用車身同色裝飾條，劃分出三個(gè)橫向條狀設(shè)計(jì)，克服了老款下進(jìn)氣口過于顯眼的問題。減少車身鍍鉻裝飾使用比例，并增加 21 寸雙十幅輪轂和四門電吸，整體造型年輕且富有視覺效果。

車身尺寸方面，新款問界 M7 五座版的長寬高分別為 5020/1945/1760mm，軸距 2820mm，高度降低 15mm。在配色上，提供冰晶銀、鎏金黑、松霜綠、深空灰、天青藍(lán) 5 種車身顏色。

內(nèi)飾方面，19 單元揚(yáng)聲器質(zhì)感出色，HUAWEI Maglink 多屏交互令人印象深刻，通過車座上的卡扣接口將華為 PAD 變成車載屏幕，方便后座操作。大 5 座設(shè)計(jì)寬敞舒適，標(biāo)配 10 層舒適疊層設(shè)計(jì)的“棉花糖”座椅，4 個(gè)座椅均具備通風(fēng)、加熱與按摩功能，還配備前后雙空調(diào)箱、17 個(gè)空調(diào)出風(fēng)口、后排空調(diào)觸控大屏、全自動(dòng)舒享電動(dòng)踏板等領(lǐng)先舒適配置。

性能上，使用雙永磁同步電機(jī)組成的雙電機(jī)四驅(qū)方案，百公里加速 4.8s，單電機(jī)后驅(qū)版加速 7.8s。前懸架采用增強(qiáng)型麥弗遜獨(dú)立懸架，新設(shè)計(jì)的避震器彈簧結(jié)構(gòu)提高彈簧偏心量，減少懸架系統(tǒng)摩擦；后懸架采用 H 型多連桿獨(dú)立懸架，提供更高的側(cè)向控制，提升車輛操控和穩(wěn)定性。

智能化方面，配備 1 個(gè)頂置激光雷達(dá)、3 個(gè)毫米波雷達(dá)、11 個(gè)高清視覺感知攝像頭及 12 個(gè)超聲波雷達(dá)等 27 個(gè)感知硬件，配合高性能計(jì)算平臺(tái)和華為自研擬人化算法，實(shí)現(xiàn)對動(dòng)靜態(tài)目標(biāo)的全場景和全天候感知。HUAWEI ADS 2.0 能識(shí)別異形物體，障礙物種類精細(xì)識(shí)別實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航地圖和現(xiàn)實(shí)世界匹配，具備可見即可泊的智慧泊車能力，還支持園區(qū)代客泊車和超窄車位泊車，華為獨(dú)創(chuàng)的樓層識(shí)別技術(shù)能幫助車主準(zhǔn)確找到車輛停放位置。

目前問界 M7 大定已突破十萬多輛，周銷量達(dá) 0.47 萬輛，成為多個(gè)汽車平臺(tái)的銷量冠軍。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）