問(wèn)界 M7 具備出色的自動(dòng)駕駛避讓能力。

其采用先進(jìn)的激光雷達(dá)技術(shù)和華為自主研發(fā)的 HUAWEI ADS 2.0 智能駕駛系統(tǒng)，能全天候、全場(chǎng)景精準(zhǔn)探測(cè)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)前方障礙物或行人并自動(dòng)避讓或剎車(chē)。

比如在高速路上，面對(duì)突然跨越中間護(hù)欄的行人，能迅速改變車(chē)道躲避意外；與大貨車(chē)并排行駛，大貨車(chē)突然減速失控時(shí)，能果斷向右緊急避讓。

在前向主動(dòng)安全方面，工作時(shí)速范圍 4 - 130km/h，靜止車(chē)的識(shí)別已支持 120km/h 車(chē)速。側(cè)向和后向主動(dòng)安全方面，全向防碰撞系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)側(cè)方和后方情況，提前預(yù)警并采取避讓或剎車(chē)措施。

在黑夜高速極限避讓場(chǎng)景中，從發(fā)現(xiàn)行人意圖到完成避讓僅用時(shí) 0.8 秒，從發(fā)現(xiàn)到開(kāi)始避讓僅 0.5 秒。即使在模擬大雨惡劣天氣、駕駛員可視范圍極低的情況下，也能根據(jù)路況做出合理避讓動(dòng)作。

其智能主動(dòng)安全避讓邏輯更接近真人司機(jī)，能在復(fù)雜路況下做出最優(yōu)選擇。此外，問(wèn)界 M7 還采用了端到端模型，將感知、預(yù)測(cè)、規(guī)劃三個(gè)模型融為一體，賦予機(jī)器自主學(xué)習(xí)、思考和分析的能力，減少信息傳遞的減損，降低系統(tǒng)維護(hù)難度，從容應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況。而且，如果用戶認(rèn)為某些避讓行為不妥，還可設(shè)置關(guān)閉該功能。

總之，問(wèn)界 M7 的自動(dòng)駕駛避讓能力出色，其智能駕駛技術(shù)為駕駛者的安全提供了有力保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）