問(wèn)界新 M7 提升了很多方面。

外觀上，延續(xù)了 M5 標(biāo)志性的大尺寸六邊形格柵設(shè)計(jì)風(fēng)格，尺寸更大、更立體，還有星際藍(lán)新顏色，前臉從大嘴變?yōu)樾∽?，看起?lái)更精致成熟。

內(nèi)飾方面，偏向家用車風(fēng)格，以淺色系為主，全軟質(zhì)包裹搭配木紋飾條，有高級(jí)感。座椅換成舒云座椅，皮質(zhì)親膚柔軟，頭枕可取下，能形成沙灘躺椅模式。中控的高音單元換成 HUAWEI SOUND 的施羅德星環(huán)散射體。

配置上，20 多萬(wàn)的價(jià)格就有兩段電吸門，還有座椅通風(fēng)、加熱、按摩、雙 50W 無(wú)線充、三區(qū)空調(diào)等。車載芯片是麒麟 990A，音響是華為方案，19 個(gè)揚(yáng)聲器，效果不錯(cuò)。

空間上，長(zhǎng)寬高為 5020*1945*1760，軸距 2820，后備箱容積 688 升，能輕松裝下 5 個(gè) 24 寸行李箱，車內(nèi)空間大，純平中間地臺(tái)，后排乘坐體驗(yàn)好。

動(dòng)力上，采用 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)和雙電機(jī)，CLTC 綜合續(xù)航 1250KM，動(dòng)力強(qiáng)勁，舒適模式表現(xiàn)不錯(cuò)。

智能化方面，AEB 上限提高，高速 NOA 工況安全性提升，有高速領(lǐng)航輔助、城區(qū) LCC 等功能。ADS SE 智能駕駛方案，雖無(wú)激光雷達(dá)但成本低，算法強(qiáng)大，高速、城區(qū)、泊車智能駕駛領(lǐng)域均有覆蓋。電池從三元鋰換成磷酸鐵鋰，純電續(xù)航里程減少 5 - 6km，但對(duì)油耗影響微弱。充電速度大幅提升，30 - 80%區(qū)間的快充從 30 分鐘縮短至約 18 分鐘。底盤升級(jí)為 CDC 連續(xù)可變阻尼底盤，增加了舒適性，尤其對(duì)后懸架和第三排座椅舒適性有重要提升。激光雷達(dá)升級(jí)到 192 線，探測(cè)能力更強(qiáng)，精度更高，刷新率提高一倍，對(duì)突發(fā)事件探測(cè)能力提升。智駕流暢，能像人一樣處理一些路況。還將配備“科技舒享包”，包含 HUD、主駕頭枕音響、電吸門、水晶擋把等，舒適性配置豐富。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）