問界 M7 能否成為特斯拉終結(jié)者？這得從多方面來看。

外觀上，特斯拉 Model Y 造型另類，溜背設(shè)計個性但影響后排頭部空間；問界 M7 車長 5 米多，外觀傳統(tǒng)，車內(nèi)空間寬敞。

內(nèi)飾方面，Model Y 簡潔到幾乎只有方向盤和大屏，功能集中在中控屏，使用不太方便，好在用料不錯；問界 M7 采用納帕真皮包裹，有實(shí)木飾板，內(nèi)飾更符合國人需求。

動力和續(xù)航，Model Y 純電，百公里加速 5 秒，續(xù)航 680 公里；問界 M7 增程式，百公里加速 4.8 秒，純電續(xù)航 160 公里，綜合續(xù)航 1250 公里。

駕駛感受，Model Y 加速暴躁，操控運(yùn)動，懸掛偏硬，車內(nèi)舒適度低；問界 M7 起步動力一般，中后段爆發(fā)，方向盤有虛位，懸掛偏軟，舒適性較好。

智能駕駛，問界 M7 的 ADS2.0 系統(tǒng)行業(yè)領(lǐng)先，特斯拉的 FSD 未進(jìn)國內(nèi)且效果不如華為智駕。

總之，問界 M7 更適合注重家庭用車和舒適的消費(fèi)者，而特斯拉 Model Y 更適合追求運(yùn)動和操控的年輕人。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）