問(wèn)界 M7 純電模式高速的情況比較復(fù)雜。

續(xù)航方面，不同車(chē)主和實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)有差異。

比如有車(chē)主駕駛 22 款兩驅(qū)版，負(fù)載 6 人及滿載行李食品，空調(diào)一檔 22 到 25 度，駕駛模式舒適，智能全程高速按限速行駛，7 小時(shí) 47 分鐘行駛 785.9km，續(xù)航達(dá)成率約 78%，平均電耗 2.6kw/百公里，平均油耗 6.9L/百公里。

還有車(chē)主實(shí)測(cè)新車(chē)出發(fā)前 WLTC 續(xù)航顯示 168 公里，電量 96%，空調(diào)自動(dòng)，室外 15 度，駕駛模式舒適，強(qiáng)制純電智駕，3 個(gè)成年人及大行李箱，高速純電續(xù)航達(dá)成率約 65%。

綜合看，車(chē)輛負(fù)載、空調(diào)使用、駕駛模式、車(chē)速等都會(huì)影響續(xù)航。

提速表現(xiàn)不錯(cuò)，不少車(chē)主反饋在高速上設(shè)置運(yùn)動(dòng)模式和純電優(yōu)先，速度 130 碼左右依然很穩(wěn)，提速很快。

智駕功能發(fā)揮出色，車(chē)主適應(yīng)后從擔(dān)心質(zhì)疑到依賴信任。

高速超車(chē)以穩(wěn)為主，雖比自己開(kāi)稍微謹(jǐn)慎些，但車(chē)道保持習(xí)慣后會(huì)很輕松。

能耗方面，夏天高速充電每度約 1.2 元起，有的地方 1.8 元，高速百公里油耗約 7.5 左右，百公里電耗 20Kwh，每公里約 6 毛錢(qián)。

即將推出的 Pro 版在智能化方面會(huì)有明顯升級(jí)，比如具備高速領(lǐng)航輔助功能等。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）