問界 M7 試駕后座暈車的問題，原因和解決辦法如下。

原因方面：

一是懸掛調校，偏軟的懸掛在顛簸路段車身晃動大，易致暈車?？蛇m當調整懸掛增強支撐性。

二是加速和剎車特性，過于迅猛的加減速會讓車內乘客產生較大慣性變化。駕駛時應平穩(wěn)控制踏板。

三是車內氣味，刺鼻或不適氣味影響乘客舒適度，加重暈車可能。要定期清潔車內，保持通風，用優(yōu)質香薰改善。

四是車內視野，后排視野不佳，如車窗小或座椅位置不當，乘客難以觀察車外。調整座椅角度和位置，增大車窗面積或改善車窗設計能緩解。

五是隔音效果，車內過靜會讓乘客對車輛運動感知更明顯。適當增加輕柔音樂等環(huán)境聲音能分散注意力。

六是乘客自身身體狀況和敏感度，有些人本身易暈車，可提前準備暈車貼、薄荷糖等防暈車藥物或物品。

空間方面：

問界 M7 是 5 門 6 座 SUV，座椅 2+2+2 布局。體驗者身高 173cm，前排調好位置頭頂有 1 拳 3 指余量。后排上方有可開啟全景天窗，頭部空間余量足。當第二排座椅調到最靠前位置，腿部前方有 2 拳 1 指空間。同一體驗者到第三排，頭部有 3 指余量，腿部有一拳余量，寬敞空間能減少局促感，降低暈車可能。

動力和操控方面：

車子電動機總馬力 449Ps，總扭矩 660N·m，百公里加速 4.8 秒，加速快且從容。加速踏板行程適中跟腳，力道好控制，制動踏板反饋力道不大，跟車時車內無頓挫感。過彎時底盤支撐力足，50km/h 過匝道第三排側傾幅度不大，重心轉移順暢，能有效減輕暈車感。

內飾設計上：

中控臺“T”字形樣式，皮質材料包裹有品質感。方向盤平底式設計，3、9 點處打孔并輔以縫線點綴，握感舒適。擋位區(qū)域簡潔，擋位懸浮式設計且有水晶樣式顯示，營造出大氣氛圍，讓人心情愉悅，間接減少暈車的發(fā)生。

總之，綜合考慮車輛調校、車內環(huán)境及乘客自身情況，并采取相應措施，能改善問界 M7 后排暈車問題，為乘客帶來舒適駕乘體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）