問(wèn)界 M7 的主要技術(shù)指標(biāo)如下：

ACC 自動(dòng)巡航方面，適用于高速公路和較為簡(jiǎn)單的國(guó)道、城市快速路，不適用于大雨、大霧等惡劣天氣和積雪、泥沙覆蓋的道路、復(fù)雜城市交通及連續(xù)彎道。能識(shí)別前方車(chē)輛加減速、靜止?fàn)顟B(tài)，車(chē)距可調(diào)節(jié)，一般分三或四檔，保持 1 - 3 秒跟車(chē)時(shí)間?？刂凭冗_(dá)±1 km/h，反應(yīng)速度快，雷達(dá)和攝像頭數(shù)據(jù)每秒更新 20 次以上。

動(dòng)力方面，由 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)和前后雙電機(jī)組成，系統(tǒng)最大功率 330kW、660N·m，滿電時(shí) 0 - 100km/h 加速最快 4.69 秒，饋電時(shí)用時(shí) 8.42 秒。

油耗方面，高速饋電油耗實(shí)測(cè)為 11.3L/100km，1000km 極限續(xù)航挑戰(zhàn)平均行駛每公里成本 0.6 元。

AEB 方面，在靜止假車(chē)防追尾測(cè)試中，10 - 120km/h 速度下均能成功剎停避免碰撞；鬼探頭測(cè)試中，10 - 70km/h 速度下能成功剎停。

電池方面，搭載 42 千瓦時(shí)三元鋰電池，CLTC 標(biāo)稱(chēng)續(xù)航里程 210 公里，實(shí)際測(cè)試準(zhǔn)確率約 72.97%。

駕駛感受上，起步順暢，加速舒緩線性，底盤(pán)調(diào)校舒適，懸架彈跳有質(zhì)感，濾波效果好，靜音出色，搭載的華為 ADS3.0 智駕系統(tǒng)非常強(qiáng)悍。

轉(zhuǎn)向力方面，標(biāo)準(zhǔn)模式下方向盤(pán)轉(zhuǎn)向力為 1.416 公斤。

發(fā)動(dòng)機(jī)方面，1.5T 四缸發(fā)動(dòng)機(jī)怠速振動(dòng)數(shù)值為 5.2 米/秒2，車(chē)外怠速噪音 71.5dBa，車(chē)內(nèi)噪音為 33.6dBa，隔音降噪處理不錯(cuò)。

照明方面，大燈是 LED 光源，最大光照度為 6490 勒克斯。

噴漆工藝方面，最大色差值位于前保險(xiǎn)杠處，為 1.40ΔE，質(zhì)量控制還可以。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）