如果您想在太原預(yù)約問界 M7 試駕，可以通過以下幾種方式。

首先，可以直接前往太原的 8 家經(jīng)銷商門店咨詢并預(yù)約。這 8 家門店包括華為智能生活館太原鐘樓街、華為智能生活館太原龍湖萬達、華為智能生活館太原萬象城、AITO 授權(quán)用戶中心太原空港汽貿(mào)園、華為智能生活館太原百花谷、山西省太原市迎澤區(qū)銅鑼灣世紀(jì)春風(fēng)華為授權(quán)體驗店、華為授權(quán)體驗店（公元時代城）、華為智能生活館太原茂業(yè)，它們的報價均為 25.80 萬起。

問界 M7 有很多突出的優(yōu)點。其零重力座椅非常舒適，由日本座椅專家山崎主導(dǎo)，與湖南大學(xué)、武漢理工合作研發(fā)。它采用獨創(chuàng)的 3 軸動態(tài)調(diào)節(jié)，通過 6 電機驅(qū)動的雙滑軌聯(lián)動調(diào)整，能實現(xiàn)向后、向左移動，達到極致空間體驗。座椅擁有大扭矩調(diào)角器、大角度卷收器，可電動調(diào)節(jié)快速平穩(wěn)達到零重力狀態(tài)，大腿與軀干夾角 113°時乘員身體壓力分布最均勻，還配備四向腿托和獨有專利懸浮抬升機構(gòu)，支持一鍵電控、車機大屏幕及智能語音小藝控制，能 14 向自由調(diào)節(jié)，并且安全帶出帶扣設(shè)計在座椅上，保障安全。

問界 M7 的隔音降噪表現(xiàn)出色。從降噪和隔音兩方面出發(fā)，降低動力系統(tǒng)噪音、路噪及風(fēng)噪對座艙的影響，靜音電吸門降低關(guān)門對后排休息用戶的打擾。車身采用 156 項車身風(fēng)噪控制技術(shù)，多輪次風(fēng)洞實驗驗證，前風(fēng)擋和側(cè)窗采用 4.76mm 三面雙層隔音玻璃，內(nèi)飾采用隔音墊和吸音棉聲學(xué)封裝，底盤采用多層隔震系統(tǒng)，輪胎內(nèi)壁添加吸音棉。同時，HUAWEI SOUND 豪華音響配備 19 單元專業(yè)級音響，有出色的沉浸式影音體驗。

駕乘體驗方面，問界 M7 采用三排六座空間布局，每位乘客均有獨立配置，視野開闊。通過對座艙空間合理布置和優(yōu)化設(shè)計，前、中、后排整體空間之和達 2605mm，軸距設(shè)計恰到好處，轉(zhuǎn)彎半徑僅 5.87m，整車機動性好。獨創(chuàng)六合一增程器動力總成，大幅縮小 L113 距離，空間轉(zhuǎn)化率達 92.4%，前排坐姿高，視野好。座椅方面，全車配備高級頭等艙式座椅，采用三層結(jié)構(gòu)和高檔 Nappa 紋真皮材質(zhì)，前、二排均有按摩、通風(fēng)及加熱功能，第三排有獨立配置且可六檔調(diào)節(jié)。

動力性能上，問界 M7 搭載專為增程系統(tǒng)打造的 1.5T 四缸增程器，四驅(qū)版和后驅(qū)版續(xù)航及油耗表現(xiàn)出色，四驅(qū)版百公里加速 4.8s，后驅(qū)版百公里加速 7.8s。還采用精準(zhǔn)油冷技術(shù)，提升散熱效果，底盤歷經(jīng) 10 個月調(diào)校，制動系統(tǒng)表現(xiàn)優(yōu)秀，還有 360 度智能全景泊車系統(tǒng)。

安全方面，問界 M7 按照高標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，車身大量應(yīng)用超高強度熱成型鋼，B 柱區(qū)域引入先進復(fù)合材料 CBS，標(biāo)配 8 個安全氣囊和高性能雙預(yù)緊安全帶。電池選用頂尖供應(yīng)商寧德時代，經(jīng)過 120 多項嚴(yán)苛測試，有四重防護，包括電芯本征安全、Pack 系統(tǒng)級防護、BMS 智慧監(jiān)控、云 BMS 預(yù)警防護。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）