問界 m7 沒電了能跑。

具體能跑多遠(yuǎn)，得看具體情況。比如在極端寒冷的零下 40 度條件下，純電僅行駛 10.6 公里發(fā)動機(jī)就介入，此時電池電量還剩 33%。

冬季零下 20 多度時，70%的電大約能跑 70 公里，也有 85%的電能跑 109 公里逆推算 100%的電量能跑 128 公里。

影響其純電續(xù)航的因素有增程式電動技術(shù)在冬季低溫時發(fā)動機(jī)啟動時間延長，電池電量消耗加快；電池容量較小僅為 40kWh；車身重量較大達(dá)到 2.3 噸。

日常駕駛中的續(xù)航表現(xiàn)會比極端測試好，夏季續(xù)航通常比冬季好。

在高速饋電油耗測試中，平均時速 120.7km/h 行駛 243.6km 后加注 27.52L 汽油，實(shí)測油耗為 11.3L/100km。

1000km 極限續(xù)航挑戰(zhàn)中，行駛 969.1km 后趴窩，加油時共注入 62.9L 汽油，每公里成本 0.6 元。新車磨合期且整備質(zhì)量接近 2.5 噸，頂著高速限速跑，全程 98%為高速路段，實(shí)測百公里油耗約 8 個油。

在零下二十度的環(huán)境中，從 94%的電量到 20%啟動增程器跑了 71.4 公里。零上時續(xù)航能達(dá)到一百五左右。

如果上山突然沒電，要是一點(diǎn)電都沒了，避免頻繁用推車啟動，及時聯(lián)系專業(yè)救援服務(wù)，用跨接電纜臨時充電啟動，也可以自己準(zhǔn)備備用電纜充電器。

要是電量還有一些，比如還剩 20%多，就導(dǎo)航到附近便宜的充電站。

要是高壓無法上電，可能是高壓接觸器故障、高壓線束損壞、絕緣故障、充電接口問題、電池管理系統(tǒng)故障等，需對應(yīng)維修更換。

總之，問界 m7 沒電的情況不用太擔(dān)心，總有解決辦法。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）